www.klubkangoo.pl

Witam
Jestem nowy - pozdrawiam wszystkich kangoorów
Przeszukałem chyba wszystkie wątki i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem
Mam taki kłopot
Mój kangur express 1,9D 1998r ( przebieg 235 tys) po przejechaniu kilku km (tzn po rozgrzaniu sie czegoś ) zaczyna buczeć
Ów halas jest w rytm obracających się kół - wydobywa się z przodu. Łożyska nie wchodzą w grę bo je wymieniłem a opony dobre i wyważone. Osobiście ( choć jestem zupełnym laikiem motoryzacyjnym) stawiam na skrzynię biegów lub jakiś jej mechnizm gdyż tych dźwięków nie słychać gdy silnik "ciągnie". Pojawia sie tylko gdy odpuszczam lekko i całkowicie gaz oraz na tzw jeździe na luzie.
Może ktos z uzytkowników skoczka miał taki lub podobny przypadek.
Będę wdzięczny za jakieś wskazówki
pozdrawiam
mulp61

Witaj
Olej w skrzyni jest?

Witaj
Olej jest tzn był, bo własnie wczoraj wymieniając łożysko z lewej, niefortunnie wypadła mi półoś i olej dał w glebę ( dużo go było ) Jutro o 9 jade na stacje wymiany oleju w silniku to mi tez uzupełnia w skrzyni.

Przed godziną podniosłem ( na przemian ) obie strony mojego skoczka, włączyłem na dwójke i próbowałem cos wysłyszeć. Usłyszałem troche piszczenia ale to moga byc klocki ale przy okazji jakieś takie lekkie rzężenie z prawej strony. Zauważyłem też że półosie obracają sie troche mimośrodowo.

pozdro

W moim kangoo półosie, tzn przegub w skrzynie blokuje się zabezpieczeniem... Też to masz ?

Sęk w tym że nie wiem co mam ... szukam właśnie bo nie wiem czym grozi to buczenie mojego skoczka

witaj mulp 61
Mam taki sam problem
Znalazłeś przyczynę ?
Szczególnie buczenie jest słyszalne przy końcowym etapie hamowania np. przed światłami.
Proszę o pomoc....

Podnoszę temat, bo mam dokładnie to samo... Mechanik zasugerował, że MOŻE to być (na 90%) "przegub półosi napędowej prawej od strony skrzyni biegów" - ktoś coś może powiedzieć na ten temat? Jaki jest koszt tego czegoś? Czy autor wątku rozwiązał już swój problem?

Jak zwykle sam sobie odpowiem... Winę za zgrzytanie przy hamowaniu ponosiły klocki... Niedawno wymieniane, firmy FERODO... Dźwięk pochodził ze styku klocek-tłoczek... Na klockach nie było poduszeczki tłumiącej, która np. jest w klockach TRW, które to klocki mam założone od wczoraj. Amen
ps. pozostał jeszcze problem stuków, ale to już przegub od strony koła...

Znowu sam sobie odpowiem... Wymieniłem prawą półośkę, ale lekki terkot od czasu do czasu pojawia się. Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł? Aha, bardzo ważna sprawa - stara półośka miała sprytną sprężynkę w przegubie od strony skrzyni, a za to NIE MIAŁA ZAWLECZKI (blokady) a nawet nie miała dziurki na nią. Nowa półośka za to miała dziurkę, ale nie miała w komplecie zawleczki i NIE MIAŁA SPRĘŻYNY w przegubie! Brak sprężyny spowodował podczas jazdy próbnej WYSUWANIE się trzpienia półośki z gniazda Wyjęcie sprężyny ze starej półośki i włożenie do nowej zadziałało Co nie zmienia faktu, że terkot pozostał... Taki sam terkot, tylko w wersji DUUUŻO głośniejszej był właśnie w momencie, jak ten trzpień wysunął się z dziury. Ma ktoś jakieś pomysły? Druga półośka wg mechaniora jest OK.