www.klubkangoo.pl

Kangoor 1,2 16 v 125 tyś km co jakiś czas zapala się ta kontrolka łącznie z kontrolką stop. Płyn w zbiorniku wyrównawczym ok. Co robić ?

Odpowietrzyć

A co z wskaźnikiem temperatury?

Dzięki za odpowiedzi . Wskaźnik pokazuje połowę skali jak zwykle. Ale płynu było rzeczywiście mało. Gdzieś ( nie widzę gdzie !) ucieka bo pod autem zostaje niewielka plama płynu chłodniczego .To i tak zdecydowanie lepiej niż jak miałby płyn się dostać do oleju !. A czy w benz silniku ta kontrolka ma też coś wspólnego z układem wtrysku ? Na razie nic się nie dzieje ale z doświadczenia wiadomo że jak już raz się zapaliła ...

Przeglądnij wszystkie węże. Najczęściej kapie z połączeń, tzn stamtąd, gdzie są jakieś trójniki, króćce itp. Guma twardnieje i traci szczelność. A ile tego płynu brakowało, bo wcześniej pisałeś, że w zbiorniczku było ok?
Kontrolka moim zdaniem nie ma związku z płynem lub jego ubytkiem.

płynu brakowało z pół litra do minimum . To czego może dotyczyć ta kontrolka ? Ach te instrukcje obsługi ! Trzeba będzie pewnie do kompa , ale jak znam moje szczęście to to nic nie wykaże i każą mi przyjechać jak kontrolka będzie się świecić stale a to zapewne nastąpi ze 100 km od domu i tyleż od kompa !

Pół litra to jeszcze nie dramat.
A która to konkretnie kontrolka?
Ta pod strzałką prawego kierunkowskazu? Zakładam że to ta deska

dokładnie ta plus napis stop

Dociśnij korek na pochłaniaczu oparów.

branio napisał(a):Dociśnij korek na pochłaniaczu oparów.

Od niego to raczej ta żółta z prawej strony by świeciła.

Dobra, to teraz bardziej szczegółowo. W jakich okolicznościach ona się zapala. Na ciepło czy na zimno, przy obciążonym silniku czy przy wolnych obrotach. Jak zachowuje się silnik tzn czy traci moc, ogólnie jest słabszy czy jest bez zauważalnych zmian?
Kiedy wymieniałeś filtr powietrza i świece?