www.klubkangoo.pl

Witam,

problem prezentuje się następująco. Próbuję ruszyć, zwalniam ręczny a tu tylne prawe koło jest zablokowane, ruszyłem chyba z 2000 obrotów ciągnąc za sobą koło, cofnąłem się spowrotem na miejsce parkingowe.Wszystko odbywa się na bardzo wysokich obrotach, odległość na jaką da się ruszyc to 3m. W dodatku pojawił się jakiś tajemniczy płyn (czy hamulcowy czy woda nie wiem, zniknął po 2 godzinach) na asfalcie. Dodam, że kangur stał 3 tygodnie bez ruchu i miał wymieniane tarcze i klocki.
Pytanie brzmi: co to może być? co robić oprócz zadzwonienia po mechaniora w poniedziałek?

Plamy widać na zdjęciu, jakość beznadziejna bo robione telefonem na szybko, a było już ciemno.

Odklejona okładzina szczęki

branio napisał(a):Odklejona okładzina szczęki

Czyli co trzeba zrobić? I czy taki "zwykły" mechanik sobie z tym poradzi? I jaki będzie koszt +/- ?

Zakładam, że pisząc o ciągnięciu za sobą koła, myślałeś o jego całkowitym zablokowaniu.
Zdejmij koło obstukaj porządnym młotkiem bęben, spluń za siebie 3 razy i spróbuj go ruszyć. Jak nie pójdzie ręką to załóż koło i rusz samochodem. Najprawdopodobniej przez te 3 tygodnie okładzina szczęki skleiła się z bębnem. Na rdzę To cholernie dobry klej...
Rada na przyszłość - w sezonie jesienno zimowym nigdy nie zostawiaj na ręcznym na dłuższy czas. Chyba, że musisz. Ale wtedy licz się z takimi sytuacjami. Więc lepiej podłożyć klocka pod koło
To coś co wyciekło to najprawdopodobniej woda. Żaden płyn "ustrojowy" po 2 godzinach by raczej nie znikł bez śladu.

Dziękuję za odpowiedź Lucass w poniedziałek będę coś działał, a jak nie pomoże to mechanior coś musi wymyśleć.

Wszystko musze zrobić sam, bo nie ma ojca i musze w przyszłą niedziele jechać po niego do Krakowa na lotnisko

Jeśli przywiezie coś ciekawego to my go odbierzemy

Nie, nie. Nic ciekawego nie przywiezie.

Odblokowane! Lucass pomógł

Dziękuję!

Bo ja kiedyś się już oduczyłem zostawiać na ręcznym
Nawet w garażu