www.klubkangoo.pl

To jak wersje odróżnić? samych drazkow nie wystarczy zmienic tak w ogole?

Wzmocnione zaw.jest na belce nie na drążkach.

Też się zastanawiałem , czemu ten przód jest tak opuszczony, jak jest pełny to koła od góry do błotnika zewnętrznego może wynoszą z 2 cm. Ale czytając posty widzę ,ze to chyba normalne.

Boguś, wymieniałeś już sprężyny? Bo przypuszczam, że jeszcze nie. Normalne jest że pękają po jakimś czasie końce zwojów i przód opada. U mnie nawet nie wiedziałem, że mam połamane sprężyny dopóki ich nie zechciałem wymienić wraz z amortyzatorami. Teraz stoi zadowalająco wysoko, choć kupiłem odpowiednią twardość do swojego silnika.

A moglbys moze podeslac link na allegro czy gdzies do tej wlasciwej belki?

Proszę bardzo (przynajmniej tak mi się wydaje):
ładowność mniejsza


ładowność większa

Okazało się, że chyba od początku jak mam tego swojego Kangurka, to żaden mechanik nie spojrzał na moje sprężyny i przez ten cały czas jeździłem na połamanej sprężynie z prawej strony. Wymieniłem na dwie nowe i teraz wygląda jak dżip. Gorzej, że jak mi te drążki tylne wymieniali to mi ustawiali pod tą złamaną sprężynę i trochę prawa strona jakby jest podniesiona o 1cm, albo i więcej. Teraz też prawa strona wydaje się wyższa. Chcieli mi wymienić jeszcze filtr kabinowy, ale okazało się, że w moim modelu chyba niema filtra kabinowego. Także więc mam już powymieniane wszystkie filtry i olej, mogę ruszać w trasę, od maja ruszam w Polskę i będzie tak aż do października. Ale szczerze mówiąc, to mi już ten Kangurek jest za mały na moje wyjazdy Plenerowe. Jako rzeźbiarz muszę wozić pełno gratów i pił, dobrze by było mieć jakieś miejsce w samochodzie, gdzie można by było przekimać. Tak więc może ze trzy lata jeszcze będzie kangurek, a potem chyba coś nowego.

Potem to już tylko kamperek na blaszaku Ci zostaje

Jeszcze można ciągnąć małą przyczepkę na bambetle

I to chyba lepsza opcja. Zostają zlelety stosunkowo niewielkiego samochodu, który nie zje Cię opłatami, a zyskujesz parę m sześć. przestrzeni.