www.klubkangoo.pl

Z silnika 1.5 dci 80 KM
+ chip to okolo moc 100 KM (z 80) i 240Nm (z 185)
+ modu³ dci do okol 120 KM (z 100) i okolo 270 ,280 Nm (z 240)
(<<>>+ zwiekszenie stopnia sprê¿nia to moc okolo 130 KM i 300 Nm
(+ stoskowy filtr powietrza K&N)
(+ wydech przelotowy)
(+Wykonanie dzielonych kó³ek wa³ków rozrz±du umo¿liwiaj±cych dok³adne doregulowanie rozrz±du.)

chip to okolo 2 tys zl
modul to okolo 2,8 tys zl
(zwiekszenie sprezenia i ponizej nic mi nie wiadomo )

Uwaga modul zwieksza spalanie
uwaga niewiadomo czy przy takiej mocy i momencie obrotowym
wczymaja podzespoly skrzynia biegow itp <pewnie dadza sobie rady gdzies do 120 KM i 280 Nm >


Piscie co o tym sadzicie

Pozdro
Gosc

Zapomnialem
przydaly bys sie troche szersze opony i mocniejszy kpl hamulcowy moze od jakiegos mocniejszego trafika !

pozdro

Gosc

Użyj szukaj to sie wszystkiego dowiesz

Co rozumiesz przez "moduł"?

Po takiej modyfikacji to sprzęgło idzie po pierwszym lepszym bucie Nie mówie już o skrzyni , półosiach itp ...

PS: Nie lepiej zrobić SWAPa 1.9 dCi

no to mowie ze nie wszystko moze wyczymac taka moc i Nm


a modul to jest to ::

zwieksza moc przez podawanie wiekszej ilosci mieszanki do cilndrow i zwieksza sie moc i spaleanie i jest on dostepny do tdi jak sie go sastosuje to sie nie traci gwarancjii producenta

Czyli chcesz silnik zchipować a potem dołożyć moduł? Masło maślane na mój gust

Czyli chcesz silnik zchipować a potem dołożyć moduł? Masło maślane na mój gust Smile

No właśnie coś nie tak

e tam tak sobi liczylem bo mi sie nudzilo ale byla by z tego spora moc

Ale to tak nie działa
Moduł robi to samo co chip, tylko gorzej
To nie herbata - ile cukru włożysz taka będzie słodka. Na tej zasadzie gdybyś na przelotowym wydechu uzykiwał 5KM, to na podwójnym 10
Sprzęgło dCika nie przeniesie więcej jak 240Nm.
Lepiej zmienić turbo niż zmuszać takie do za dużego wysiłku.
Stożek w dCiku to też marny pomysł.

Twoje wyliczenia są optyistyczne
Wszystko było na forum - poszukaj przyciskiem "Szukaj" na górze strony.