Soczewki ??

[dempsej]

Heh, niestety nie ma lepszych lamp niz standardowe (choc wygladalyby IMO fajnie, patrz viewtopic.php?f=17&t=4857 ).
Jedyne co pozostaje to wstawienie dobrych zarowek H4 (np Phillips Blue Vision http://www.allegro.pl/item1058304284_ph ... ision.html ) i ew. wyczyscic/spolerowac reflektor. Swieca mocniej, nie oslepiaja, maja homologacje, sa legalne, nie kosztuja majatku i nie przepalaja sie tak szybko jak Osram Nightbreaker (tez swieca ekstra, tyle ze krotko )

Jak dla mnie Kangur ma dobre swiatla (ph II , nie wiem jak ph I), w porownaniu z innymi samochodami, ktorymi jezdzilem (clio 2 h2, fiat siena, clio 1ph3, audi A6C6 (tragedia!A ma soczewki tak wiec to zaden wyznacznik), fiat punto 2 (tez soczewki, podejrzewam zarowki do kitu) itd)

[adieeknz]

dempsej polecasz te zarowki?? jezdzisz na nich ? masz moze fot jak swieca?? bo ja mam zolte zarowki i brzydko mi to wyglada xd

[Szumak]

Jak dla mnie Kangur ma dobre swiatla (ph II , nie wiem jak ph I), w porownaniu z innymi samochodami, ktorymi jezdzilem

Ph I też daje radę jak włoży się dobre żarówki. Różnica w mocy świecenia jest ogromna między żarówkami standard a premium.
Osram świecą dobrze jednak potwierdzam ich krótką żywotność, w moim przypadku spaliły mi się obie po 3 miesiącach i w odstępie 1 dnia. Philipsy są pod tym względem dużo lepsze, używałem 2 komplety a z pierwszego straciłem żarówkę po roku w wyniku wypadku.
Jeżdżę sporo w nocy, polecam Philips Power2Night (GT150) lub NightGuide. Warto pytać o te żarówki w zwykłych tekturowych opakowaniach - potrafią być sporo tańsze niż kupowane w blistrach po 2 sztuki.
Power2Night mają niebieskie zakończenie bańki, świecą światłem białym ale w reflektorze dają niebieską poświatę - taki bajer

[dempsej]

Philipsy polecam, jezdze na nich. W porownaniu z samochodami na zwyklych zarowkach sa bielsze. Nie sa to oczywiscie xenony i nie sa zupelnie bialeczy wrecz niebieskie, ale wyglad jest OK.

Zdjec nie bede dawal bo to sie mija z celem.
Po pierwsze na co ustawic balans bieli? Moge zrobic tak ze beda jak xenony, a nawet lepsze.
Po drugie czas naswietlania tez swoje zrobi (beda ledwo bździły, albo swiecily do nastepnego powiatu ).
Po trzecie - masz skalibrowany monitor tak, ze bialy jest naprawde bialy itd.?

Ja nie mam

W swietle (nomen omen ) powyzszych smieszy mnie umieszczanie zdjec swiatla zarowek na roznych forach

Wracajac do zarowek - wg mnie warto, lepiej oswietlaja droge - to sie chyba najbardziej liczy.

EDIT: @szumak:

Jezdzilem na GT150, NightGuide - w tych wkurzala mnie ich 'trojkolorowosc', zwlaszcza zolty kolor.
Obecnie śmigam na Blue Vision - wydaja mi sie lepsze od GT150, ale to chyba z autosugestii i z tego, ze sa bielsze.

Wiem, ze jak mi sie przepalily osramy to na szybko zaladowalem zwykle zarowki - never again.

[Lucass]

Ważne tylko, żeby nie wsadzić jakichś wynalazków o mocy ~100W, bo można się szybko pożegnać z kloszami. Plastik tak ładnie się topi pod wpływem gorąca...

[PanKot]

Ja, to nawet nie wiem jakie mam żarówki z przodu. Nigdy nie wymieniałem (przez 5 lat). Świecą jak świecą.
Dla mnie dobrze.
Mam natomiast pytanie odnośnie homologacji.
Czy homologacja dotyczy samych lamp czy powiązna jest z konkretną marką auta i lampami?
Bo tak sobie pomyślałem, że lampy w Kangoo są wielkie w porównaniu z lampami soczewkowymi.
Można wydlubać odblaski i wstawić do środka całe lampy np. od Lanci - homologowane.
I jak w takim wypadku będzie z homologacją?

[Lucass]

Reflektor jest homologowany jako całość. Z odbłyśnikiem i szkłem. No i rzecz jasna konkretnym źródłem światła.
Jeżeli wsadzisz całą lampę powinno być ok.
Choć z drugiej strony samochód też ma homologację jako całość.
Obawiam się, że może się to wiązać z koniecznością zarejestrowania jako "SAM"

[a-kwiaty]

oj, chyba nie do konca.
Pseudoxeneony bardziej maja wygladac jak xenony niz swiecic jak one.
"Soczewka" jesli bedzie dobrze ustawiona ( np od innego auta) nie powinna oslepiac.
Inna sprawa jest to, ze ponoc reflektory soczewkowe nie daja zbyt dobrego oswietlenia drogi (gdzies czytalem)

[PanKot]

Reflektor jest homologowany jako całość. Z odbłyśnikiem i szkłem. No i rzecz jasna konkretnym źródłem światła.
Jeżeli wsadzisz całą lampę powinno być ok.
Choć z drugiej strony samochód też ma homologację jako całość.
Obawiam się, że może się to wiązać z koniecznością zarejestrowania jako "SAM"

Chyba za mały procent "ciała obcego" aby istniała konieczność rejestrowania jako SAM

[Lucass]

Dlatego było " "