www.klubkangoo.pl

Żadnych porywów
Nic w tym ciekawego nie widać. A jak dłuzej sie przypatrzeć (np. z boku) to linia okna drzwi kierowcy zupełnie przypomina stare Doblo, a tylnego okna nowe Kangoo . Przód wypasiony nowym "ryjkiem", a deska rozdzielcza to juz żywcem stare Doblo, a więc.... żadna konkurencja

Citroen Berlingo jest IMO ładniejszy z przodu, ale reszta to samo.

Ogólnie Peugeot trzyma linię. Nadwozie (przód) o agresywnej stylistyce, jak w osobowych serii ...07 . Przy nim Kangoo to taki trochę... ciapek
Przednie okno z pionowym słupkiem, przesunięte lekko w tył (bliżej kierowcy) lusterko. Teoretycznie większe pole widzenia...
Podejrzewam możliwość otwierania samej szyby w tylnej klapie (te czarne zawiasy u góry).
Plastiki w bagażniku zabierają przestrzeń. I są jakieś takie wysokie...
Wygląda na to, że ten segment z małych aut dostawczych przechodzi w podwyższone kombi
Ale kanapa dzielona na 3 to duży plus.
Deska mi sie nie podoba. Zwłaszcza ten środkowy panel.
Ogólnie skłamałbym gdybym powiedział, że ten konkretny partner mi sie nie podoba. Oczywiście to wersja wypasiona i to bardzo. Podejrzewam, że wersja standard, zubożona o błyszczące bajery, traci na uroku

Oglądałem nowego kangoo w salonie tylko z zewnątrz i mam mieszane uczucia, deska mi się podoba ale zewnatrz to chyba starszy model bardziej przypadl mi do gustu, odwrotnie w Peugeocie na zewnątrz niczego sobie deska nie dla mnie z tych dwóch aut wyszłoby nezłe cacko.

Rafal1504 napisał(a):Oglądałem nowego kangoo w salonie tylko z zewnątrz i mam mieszane uczucia, deska mi się podoba ale zewnatrz to chyba starszy model bardziej przypadl mi do gustu, odwrotnie w Peugeocie na zewnątrz niczego sobie deska nie dla mnie z tych dwóch aut wyszłoby nezłe cacko.

Dlatego wygrywa kangur, bo jadąc samochodem częściej widzi się jego wnętrze niż karoserie
Nowy na zdjęciach był dla mnie paskudny, ale po oswojeniu daje radę z nim żyć.
Ale przód kangura I ph2 jest tu nie do pobicia.

Osobiście się w ostatnią sobotę przekonałem, że nowy kangurek wygląda o niebo lepiej w rzeczywistości niż na zdjęciach mając okazję dokładnie poobmacywać stojący u Dąbrowskich w Zabrzu srebrny dci

Podobnie jak niektórzy, wczoraj wybraliśmy się rodzinnie na testowanie nowego Kangusia III.
W pamięci miałem wszystkie dotychczasowe uwagi, dzieci miały przykazane wleźć w każdą dziurę, otworzyć każdą klapkę, naciskać wszystkie guziki i potrzaskać każdymi drzwiami, a żona sprawdzić lusterka, wspomaganie kierownicy. Dziewczyna z salonu była trochę przerażona, ale potem się uspokoiła, gdy zobaczyła fachowych ”testowaczy”:
Oto nieuporządkowane wnioski z jazdy HELIOSEM 85KM po trasie i dziurawej asfaltowej krętej drodze wiejskiej:
- urósł tylko z zewnątrz, w środku subiektywnie miejsca tyle samo, albo mniej - tył na wysokości łokci, mniejszy zakres regulacji fotela kierowcy ;
- dużo długości stracono na przednim podszybiu- „lotnisko”, nie lubię tego ;
- przy prawidłowej pozycji kierowcy miałem opuszczone siedzenie, podniesioną kierownicę, a i tak była za nisko, fotel max z tyłu (mam 176cm wzrostu), dzieci miały mniejszą odległość kolan do oparcia – subiektywnie mniej miejsca ;
- podłokietnik przeszkadza w zapięciu pasów ;
- podniesiona podłoga z tyłu (schowki w podłodze mikroskopijne) mi przeszkadzała rodzina to zauważyła, lecz nadmiernie nie narzekała ;
- konsola jednak daje o sobie znać na kolanie, żonie też ;
- chyba trochę za daleko z przodu jest sterowanie wentylacją na konsoli ;
-lusterko wewnętrzne – mikroskopijne ;
- lusterka zewnętrzne - BDB
- zabudowane boki bagażnika są skandalicznie niewykorzystane ;
- niewidoczne w słoneczny dzień kontrolki – może tablica była przyciemniona ;
- stał na pochylonym parkingu i tylne pasy ( wszystkie) się zablokowały, pasażerowie zapinali się w „biegu” na płaskim (miałem to sporadycznie w pierwszym Kangusiu z jednym pasem) ;
- welurowa podłoga przy dzieciach jest minusem ;
- nieprzyjemny gatunek plastiku na drzwiach, reszta poprawna, nie skrzypiała na dziurach, ale to była nówka poniżej 1000km ;
- wszyscy orzekli, że klamki są albo niewygodne, albo delikatne, albo nieładne, albo wszystko na raz ;
- górne prowadnice drzwi bocznych lakierowane w kolorze nadwozia - chyba będzie odpadał lakier ;
- jakby słabsza blokada otwartych drzwi bocznych ;
- duża siła potrzebna do zamykania drzwi – może tylko wada nowych uszczelek ;
- wersja kobieca za dopłatą !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- w jeździe zawieszenie sprężyste, pochylenia na zakrętach niewiele odstają od poprzednika, ale są większe ;
- hamulce dobre ;
- skrzynia OK – wsteczny- klasycznie włączany do tyłu, nie ma pierścienia ;
- sprzęgło brało na samej górze ;
- wspomaganie baaaardzoooooo wydajne, nie pogarsza „czucia” auta ;
- żona stwierdziła, że manewruje się dobrze, ale te dodatkowe 40 cm to dodatkowy i znaczący problem do znalezienia miejsca parkingowego ;
- dużo lepsze wyciszenie, nawet zapomnieliśmy założyć półki – była za siedzeniem i nie było odgłosów z bagażnika ;
- silnik 85KM jest w Kangusiu III tym, czym 65KM w moim Kangusiu I, czyli do jazdy rodzinnej wystarczający i nic ponadto, ale nie można powiedzieć, że jest się zawalidrogą, „zbiera” wystarczająco, elastyczność na podobnym poziomie jak w starszym ;
- brak kieszeni w tylnych drzwiach ;
- możliwa słaba lampka oświetlenia z przodu -nie wiem jak w praktyce (dzień), ale jest malutka i nie ma „soczewek” ;
- krótka, ale zaskakująco wygodna dźwignia kierunków/świateł ;
- wygodniejszy system składania tylnych siedzeń ;
- siedzenia przednie z lepszym podparciem bocznym, tylne podobne do poprzednich .

To wszystko, co zapamiętałem.
Lepszy / gorszy od poprzednich ??????
Trudno powiedzieć, nam nie był potrzebny większy, zwłaszcza, że tylko z zewnątrz, co dla mnie jest minusem, raczej chyba nie wygodniejszy, dużo „bajerów”, żonie podoba się kolor „kaktusowy”, mnie też. Na razie nie zmieniam auta, ale za 2-3 lata to nie wiem, co wybiorę, chyba za dużo oczekiwałem od Kangoo III, ale nie twierdzę, że to porażka.
Nowy jest adresowany do rodziny (dopłata za w.kobiecą wrrrrrrrrrr!!!), jeśli ktoś nie miał Kangusia będzie zachwycony, my stare wyjadacze podchodzimy bardziej sceptycznie, z wyrachowaniem i doświadczeniami.
Moje dzieci (12 i 8 lat) poza wrażeniem nowego samochodu NIE wpadły w euforię – tataaaaaaaaa! kupmy GO!!!!!!!!!!! Podsumowały, że jest fajny ale bez sugestii zamiany, jakby był nowy to też fajnie.
Wszyscy testujący – opiszcie wrażenia (Janusz?).
Długi opis, ale sie starałem

MK napisał(a):- urósł tylko z zewnątrz, w środku subiektywnie miejsca tyle samo, albo mniej - tył na wysokości łokci, mniejszy zakres regulacji fotela kierowcy ;
- dużo długości stracono na przednim podszybiu- „lotnisko”, nie lubię tego ;
- przy prawidłowej pozycji kierowcy miałem opuszczone siedzenie, podniesioną kierownicę, a i tak była za nisko, fotel max z tyłu (mam 176cm wzrostu), dzieci miały mniejszą odległość kolan do oparcia – subiektywnie mniej miejsca ;
- podniesiona podłoga z tyłu (schowki w podłodze mikroskopijne) mi przeszkadzała rodzina to zauważyła, lecz nadmiernie nie narzekała ;
- konsola jednak daje o sobie znać na kolanie, żonie też ;
- żona stwierdziła, że manewruje się dobrze, ale te dodatkowe 40 cm to dodatkowy i znaczący problem do znalezienia miejsca parkingowego ;

Chyba 20cm urósł.
Dla mnie też ważne są wym. zewnętrzne, w tej chwili dwa samochody wchodzą do garażu.
Ogólnie można obserwować coraz to bardziej rozdmuchane deski rozdzielcze, grube drzwi, samochody rosną z zewnątrz a w środku ... co najwyżej to samo.

Następcą będzie jeżeli nie roomster to może nissan note lub mitshibishi space-star. W grę wchodzi jeszcze nowy fiat florino osobowy, ale trzeba poczekać.

a będzie też nowy Kubistar ? ktoś wie ?