www.klubkangoo.pl

Piotrek.S. napisał(a): Inna sprawa to taka, że w większości samochodów z automatyczną klimą jeżeli mamy ustawiony nawiew np na nogi a chcemy odmuchać zaparowaną przednią szybę to klima się nam załączy. Testowałem w Caddym i w Tucsonie.

To akurat zrozumiałe, bo klima wyciąga wilgoć z powietrza, co za tym idzie, szybki szybciej odparują z włączoną klimą.

Zawsze mówię, że wszechobecna automatyka zabija wolną wolę i...


...myślenie

kangór to nie kajak, szczelny nie musi być

Witam. Tez mam taki problem. Po włączeniu klimy, cieknie woda do środka. Co to za "gumkę" trzeba oderwać? Można samemu? Pozdrawiam.

Coś słabo szukacie na innych watkach.Już był podobny i to chyba zaczęty przeze mnie.Woda nie odpływa na zewnątrz bo zatkany jest gumowy łącznik pomiędzy obudową nagrzewnicy-klimy a podłogą.Trzeba zdjąć obudowę pod lewarkiem zmiany biegów.Wtedy dostaniecie się do tej gumowej rurki .Jest ona tylko naciagnięta na króćce.Po zdjęciu należy wyciąć ze środka przewężenie , które potrafi się zatykać brudami.
Do demontażu obudowy należy zdjąć ramkę z osłoną skóropodobną lewarka.Odkręcić kilka śrub i wyjąć zatrzaski przy podłodze.Reszta jest tylko wciśnięta na zatrzask.

kacper42
Ten opis jest do Kangoo I po liftingu czy II?

Wymieniłem sprężarkę od klimy,jeszcze tylko osuszacz/filtr i gaz z powrotem i przy okazji chciałbym sprawdzić odpływy...jak znaję,jak są,gdzie są?

Opis jest do Kangoo II tak jak i dział. Kangoo II czyli zupełnie nowa buda,a produkcja od 2008.

Koledzy o ile dobrze pamiętam to wcale nie trzeba nic rozkręcać tylko dobrze wsunąć rekę tak jak byśmy chcieli złapać lewarek od dołu pod plastikiem.
Wyczujemy tam gumową rurkę i wystarczy ją wysunąć z podłogi i oczyścić lub wyciąć przewężenie jak poradził kolega wczeniej i to wszystko.
Obsadzić rurkę spowrotem na miejscu i wszystko.

Pozdrawiam.

PS.
Mi osobiście ten zabieg uratował 250zł, bo tak mi wycenili tą usługę w serwisie.