www.klubkangoo.pl

Musisz bardziej przodem hamować niż tyłem i będzie OK.

28000 km heble oryginalne i jeszcze polatają, chłopaki nie naciskajcie środkowego pedału...

Ja mam jakieś 53 000 i w najbliższym czasie będzie wymiana i przodu i tyłu.

skarb napisał(a):Musisz bardziej tyłem hamować niż przodem i będzie OK.

No to teraz wiem do czego jest ręczny

Przy okazji zmian kół na zimowe przyjrzałem się klockom, jak wyglądają po 25k km:







Myslę, że wygląda się to nieźle. Do 50k km dojadę, potem odwrócę ...
Swoją drogą Renault chyba zdaje sobie sprawę , że zaciski są niedopracowane. Przy przeglądzie zdejmowali koła i smarowali smarem miedziowym (zgodnie z zaleceniem Ren. Polska).
Czasami zdarza się im popiskiwać (kiedy nie chamuję), zresztą to samo mam w służbowym Scenicu.

MZ zrobiłeś już 25 tysięcy ?? ja mam 30 tys. i po przeglądzie powiedzieli klocki przód połowa, tył jedna trzecia grubości, ścinają się równomiernie więc o przekładaniu nie ma mowy. A ten miedzian to ciekawe bo ja nie zaobserwowałem u siebie PS. też u mnie klocki popiskują TTTM zwłaszcza po dłuższej szybszej trasie.

To zależy od składu materiału ciernego klocka. Moje od wymiany też popiskują. Poprzednie innego producenta nie miały tej irytującej właściwości

gre81 napisał(a):MZ zrobiłeś już 25 tysięcy ?? ja mam 30 tys. i po przeglądzie powiedzieli klocki przód połowa, tył jedna trzecia grubości, ścinają się równomiernie więc o przekładaniu nie ma mowy. A ten miedzian to ciekawe bo ja nie zaobserwowałem u siebie PS. też u mnie klocki popiskują TTTM zwłaszcza po dłuższej szybszej trasie.

Oczywiscie mowa o tylnych klockach, jako tych "gorszych".
Z przodu sie nie przyglądałem, ale myslę, że jest tak samo albo lepiej
Jakby dało sie przejechać 60k km na jednych klockach uważam, że jest dobrze.

Swoją drogą, w pracy projektujemy teraz linię do składania silników VW w Chinach. Jak przyglądam sie detalom, to "jakość staje sie pojęciem globalnym" .

Przegląd na 40 k km.
Tylne klocki trochę mi piszczały, ale po wyczyszczeniu jest ok. Chyba dojadę do deklarowanych 60k km.

Właściwie auto bez żadnych problemów. Nawet wspominany mieszek ok.
Ceny przeglądu w ASO - z rabatami OK. Nawet Renault Warszawa dzwoni i pyta czy przegląd OK ?!

Cud. Panie. Cud.



Chyba z tych 40tkm większość robisz na hamowni