Brak mocy 1.5 dci traci moc czasami.
Napisane: środa, 28 lipca 2021, 22:34Witajcie
Mam Kangoo 1.5 dCi 85 km z 2010 roku,
Problem jest następujący
Auto traci moc , świeci się kontrolka stop, gdy wrzucę na luz kontrolka gaśnie
Powoli na 1,2 niego można jechać ale gdy zwiększę obciążenie psytuacja się powtarza.
Usterka występuje różnie, raz przejadę obwodnica dookoła miast z klima i nic się nie dzieje, a w drugą stronę problem pojawia się zaraz po przejechaniu 500 m.
Wcześniej był taki sam problem został wymieniony zaworek na listwie cr, i usterka ustala przez 3 tygodnie, po tym czasie znów się zaczęła, mechanik miał podejrzenie co do czujnika temperatury paliwa, przy odczycie pokazuje _140 stopni.
Czujnik wymieniony lecz to nie pomogło, gdy czujnik jest rozpięty auto przejeżdża dłuższy dystans bez awarii np. drugi koniec miasta.
Czy ktoś miał podobną sytuację ?
Mechanicy obstawiają wtryski , ale mi te objawy do końca nie pasują.
W czerwcu był robiony przegląd , brak zadymienia w spalinach, auto chodziło równo.
Usterka występuje różnie, raz jest ok, a drugim razem zaraz po odpaleniu a, przed wystąpieniem osłabienia chwilę wcześniej występuje lekkie szarpnięcie zadławienie i za minutę pojawia się w.w usterka.
Mi to wygląda na usterkę elektryczna , mechanik twierdzi że wtryski do sprawdzenia ?
Podpowie ktoś w którym kierunku iść ? Nie chcę niepotrzebnie wydawać hajsu na wymianę części krok po kroku.
P.s gdy występuje osłabienie auto nie równo pracuje lekko kopci na czarno, wtryski głośno pracują.
Przerabiał ktoś takie objawy u siebie ?
Dzięki za sugestię
Mam Kangoo 1.5 dCi 85 km z 2010 roku,
Problem jest następujący
Auto traci moc , świeci się kontrolka stop, gdy wrzucę na luz kontrolka gaśnie
Powoli na 1,2 niego można jechać ale gdy zwiększę obciążenie psytuacja się powtarza.
Usterka występuje różnie, raz przejadę obwodnica dookoła miast z klima i nic się nie dzieje, a w drugą stronę problem pojawia się zaraz po przejechaniu 500 m.
Wcześniej był taki sam problem został wymieniony zaworek na listwie cr, i usterka ustala przez 3 tygodnie, po tym czasie znów się zaczęła, mechanik miał podejrzenie co do czujnika temperatury paliwa, przy odczycie pokazuje _140 stopni.
Czujnik wymieniony lecz to nie pomogło, gdy czujnik jest rozpięty auto przejeżdża dłuższy dystans bez awarii np. drugi koniec miasta.
Czy ktoś miał podobną sytuację ?
Mechanicy obstawiają wtryski , ale mi te objawy do końca nie pasują.
W czerwcu był robiony przegląd , brak zadymienia w spalinach, auto chodziło równo.
Usterka występuje różnie, raz jest ok, a drugim razem zaraz po odpaleniu a, przed wystąpieniem osłabienia chwilę wcześniej występuje lekkie szarpnięcie zadławienie i za minutę pojawia się w.w usterka.
Mi to wygląda na usterkę elektryczna , mechanik twierdzi że wtryski do sprawdzenia ?
Podpowie ktoś w którym kierunku iść ? Nie chcę niepotrzebnie wydawać hajsu na wymianę części krok po kroku.
P.s gdy występuje osłabienie auto nie równo pracuje lekko kopci na czarno, wtryski głośno pracują.
Przerabiał ktoś takie objawy u siebie ?
Dzięki za sugestię
