www.klubkangoo.pl

Siema. Mam problem z którym borykam się już od dłuższego czasu, mianowicie zaraz po rozruchu napięcie na akumulatorze spada do 12,5 V spadają obroty i słychać że np. dmuchawa chodzi wolniej a po upływie od 5 do max 10 sekund pracy silnika ładowanie się pojawia w zależności od załączonych odbiorników ma napięcie od 14V do 15V i jest już cały czas do momentu wyłączenia silnika. Co może być problem? Auto ma silnik 1,6 16V.

Nic tylko alternator. Być może coś z regulatorem który jest razem ze szczotkami. Ponadto mają zmienne napięcie ładowania. Nie jak w starych kangoo1 było stałe,tu układ sobie reguluje. Ale moim zdaniem nie powinien aż tak. Ciesz się że nie masz 8v -tam alternator produkowało renault tylko do tego modelu do niczego więcej.

A jak ewentualnie będziesz wymieniał regulator ze szczotkami musisz wymienić na ten sam co w oryginale inaczej będą się cuda działy