osłona zimowa ???

[Wiz]

Jesli chcesz ja zaslonic to jak dla mnie jest to rownoznaczne z "demontazem", skoro jest to niech juz zostanie.
Tak troszke dokladniej:
IC (intercooler) jest po to by schlodzic powietrze ktore sie bardzo nagrzalo podczas procesu sprezania. Jesli nie obnizysz temp. powietrza ilosc jaka zostanie dostarczona do komory spalania bedzie mniejsza niz przewidywana przez producenta i programiste mapy wtryskow. Nie wiem jakie moga byc konsekwencje, ale wydaje mi sie ze moze sie wytworzyc wieksza ilosc sadzy ktora skutecznie bedzie blokowac i zapychac katalizator i zawor EGR.
Mam nadzieje ze niczego nie popieprzylem i troche pomoglem.
Wiiz

[MZ_MZ]

Jesli chcesz ja zaslonic to jak dla mnie jest to rownoznaczne z "demontazem", skoro jest to niech juz zostanie.
Tak troszke dokladniej:
IC (intercooler) jest po to by schlodzic powietrze ktore sie bardzo nagrzalo podczas procesu sprezania. Jesli nie obnizysz temp. powietrza ilosc jaka zostanie dostarczona do komory spalania bedzie mniejsza niz przewidywana przez producenta i programiste mapy wtryskow. Nie wiem jakie moga byc konsekwencje, ale wydaje mi sie ze moze sie wytworzyc wieksza ilosc sadzy ktora skutecznie bedzie blokowac i zapychac katalizator i zawor EGR.
Mam nadzieje ze niczego nie popieprzylem i troche pomoglem.
Wiiz

Teoretycznie tak jest,
jednak praktycznie,
jak latem pow. ma 20 st.C , to wydaje się, że po obecnych temp. i tak powietrze jest bardziej zchłodzone (nawet z zasłonietą chłodnicą) Może się mylę?

[Lucass]

Wydaje mi się, że jednak trochę się mylisz. Chodzi o to, że jeżeli przez chłodnicę IC w ogóle nie będzie przepływało powietrze, to w ogóle nie będzie wymiany ciepła z otoczeniem. Co za tym idzie sprężone w sprężarce powietrze (jak wiadomo przy sprężaniu temp. się podnosi) w IC się nie schłodzi, mało tego, prawdopodobnie będzie rozgrzewało sam IC do swojej temperatury. Czyli do momentu rozgrzania się IC może być jako tako. Potem już tylko padaka. Jednym słowem efekt daleki od zamysłu konstruktorów.

[Wiz]

W momencie sprezania powietrze naprawde dosyc mocno sie nagrzewa. IC moze sie szybko nagrzac a pozniej z braku przewiewu to juz bedzie lipa. Inna bajka ze 90% uzytkownikow tego silnika na tym forum nawet nie poczuje roznicy

[Rafal1504]

Mam pytanie w mojej wersji to jest 1,5 dCi 70 KM jest IC?

[mullann]

Chyba nie ma.....ale nie jestem na 100% pewny.

[mullann]

W momencie sprezania powietrze naprawde dosyc mocno sie nagrzewa. IC moze sie szybko nagrzac a pozniej z braku przewiewu to juz bedzie lipa. Inna bajka ze 90% uzytkownikow tego silnika na tym forum nawet nie poczuje roznicy

A co latem? Chodzi i odbiór ciepła przez IC? Jeżeli mamy na zewnątrz +30C to jaka temperatura jest wtedy za IC, przecież nie wyższa niż zimą z przysłoniętym wlotem?
Ja osobiście zakładam osłonę dopiero poniżej -1C (osłona zasłania tylko duży wlot, ten w listwie jest odsłonięty)

No i zaliczam się do tych 90%

[Lucass]

Nie jest istotna temp zewnętrzna. Powiedzmy, że IC jest w stanie schłodzić powietrze o 20 stopni. Schłodzi je niezależnie od tego, czy na zewnątrz jest 30 na plusie, czy 10 na minusie.
Jeżeli zassane ma -10 to po sprężeniu powiedzmy +30, a po schłodzeniu w IC znów +10 Różnica = 20 stopni. Jeżeli zassane ma +30, po sprężeniu +70 po przejściu przez IC +50. Różnica znów = 20 stopni.
Oczywiście wielkości są przykładowe.
Jeżeli gorący kaloryfer osłonisz, to w pokoju raczej będzie zimno, a rura odpływowa będzie miała podobną temperaturę jak zasilająca.
Podobnie jest z IC. Jego zadaniem jest możliwie (w danych warunkach) jak największe schłodzenie sprężonego powietrza. Jeżeli go zasłonisz - nie schłodzi i będzie tak jakby go w ogóle nie było tzn temp wejścia będzie w przybliżeniu równa temp. wyjścia. Czyli sprawność IC będzie w przybliżeniu równa 0

[Szumak]

Obawiam się Łukasz, że jest to zbyt duże uproszczenie. Bardziej skłaniałbym się ku stwierdzeniu, że szybkość oddawania ciepła w tym przypadku nie będzie funkcją liniową i będzie zależna wprost proporcjonalnie do różnicy temperatury. A wobec powyższego przy ujemnej temperaturze otoczenia chłodzenie będzie skuteczniejsze nawet z przysłoniętym wlotem powietrza.

[Lucass]

Wiem, że to spore uproszczenie, niemniej jednak gdyby to przysłanianie było aż tak obojętne, to zimą wszystkie 65 konne dCiki powinny dostawać przyrostu z 10-15 kucy z tytułu samego spadku temp zasysanego powietrza. O 85-cio konnych nawet nie wspomnę
A tak chyba nie jest...