www.klubkangoo.pl

posiadam kangora 98rok 1,4 75km lpg-2 miesiace temu poszła mi uszczelka pod glowicą po naprawie samochod zaczą glośniej chodzić (myśle że panewki) gdy silnik nagrzeje sie- na biegu jalowym swiecą sie 2 czerwone kontrolki olej i temperatura-wystarczy że dodam lekko gaz a odrazu gasną-zastanawiam sie czy bawić sie w naprawe silnika czy szukać drugiego zainwestowałem w kangora sporo kasy i szkoda mi go sprzedawać bo fajne auto-czy może ktoś z bardziej doświadczonych ma jakis pomysl jak podejść do tematu? dzieki za pomoc.

Na pierwszy rzut oka nie trzyma ciśnienia oleju. Remont chyba nie będzie opłacalny.

Tak myślałem znajomy proponował mi szwedzki remont silnika ale obawiam sie ze to bez sensu zajechany mam silnik-tylko jak kupić w miare dobry silnik,