tak się składa, że miałem okazję zobaczyć w moim skoczku jak ściągał to lakiernik do poprawek pod tą nieszczęsną listwą.
Otóż na pewno trzeba ściągnąć wewnętrzną tapicerkę (to ta kupa plastiku) a następnie odkręcić klamkę. Pozostałe nie pamiętam czy to sąśruby czy kołki. W każdym razie w klamce są metalowe nakrętki. Podczas odkręcania okazało się że skorodowały razem z wkrętami i się ukręciły. Koszt klamki spory ale na szczęście poxipol na którym wkleiłem owe nakrętki trzyma do dzisiaj.