Mam zamiar nabyć Kangura więc pytam....

[Masaccio]

Już pisałem, diesel jest fajny, jak jest nowy

[jacQ]

Już pisałem, diesel jest fajny, jak jest nowy

Dobrze mówi, wody ognistej mu dać. Dlatego z wolnossącego diesla przesiadłem się na używaną benzynę 1.2 16V.
Robię za "stopera" jeżdżąc z rodzinką więc mi w zupełności wystarcza. Spalanie w sezonie letnim (z klimą lub bez) poniżej 7l w cyklu miejskim więc do zaakceptowania.

[mdhlodz]

Ja jeżdzę 1.5dCi 82 czy 84 konnym z 2004r. Powiem, że super się jeździ. Obecnie ma niecałe 70tyś km. Kupiłem go w 2009 z przebiegiem 53tyś km. Na trasie nie trzeba redukować biegów już jadąc 80km/h chcąc wyprzedzać. Pali mało, dokladnie nie wiem ile bo nie mam komputera ale przejeźdzam w mieście 100km za ok 25zł. O ile dobrze wliczyłem. Depcze auto i do tego jest zawsze załadowane 300-500kg. Jeżdze czasem transitem connectem 75konnym, spalanie poobne ale przy kangoo to muł. tylko ładownością wygrywa.

[napap]

Witam jestem tutaj nowym forumowiczem

Zastanawiam się nad zakupem samochodu Kangoo 1,9dci rocznik 2003-2006 w wersji 4x4 , autko będzie robiło ok 15k km rocznie ale często będzie jeździło po leśnych lub polnych drogach .

proszę o opinie na temat tej wersji kangoo (4x4) ,
jakie są słabe strony wersji 4x4 ?
jak wygląda sprawa z serwisowaniem czy dostępność części jest taka sama jak do zwykłej wersji kangoo ?
czy występują problemy z napędem 4x4 (stały) ?
czy występują problemy z silnikiem i osprzętem ?

oraz każda inną "cenną" opinie na temat tej wersji kangoo

pozdrawiam

[Szumak]

Słabą stroną 4x4 jest 4x4 przeniesienie napędu na tylną oś potrafi sprawiać problemy.
Samochód ma również zmiany konstrukcyjne samego zawieszenia i generalnie ciężko o części zamienne nie tylko do samego przeniesienia napędu.
Przeszukaj forum, było trochę o tej wersji kangura. Oczywiście rozwiązanie ma swoje plusy, napęd na obie osie to fajna sprawa ale trzeba być świadomym ewentualnych problemów.

Jest jeszcze "pampa" o wyższym zawieszeniu ale z napędem tylko na przód.

[Lucass]

Przede wszystkim napęd 4x4 nie jest słały i kierowca nie ma wpływu na jego włączanie.
Reszta, jak pisze Szumak.
Poszperaj, a znajdziesz

[szpynda]

Witam!
Przejdę do konkretów: mam zamiar kupić autko i wybór padła na Kangurka albo... Xare VTS Jeszcze nie zdecydowałem. Będzie służyło głównie do zwiedzania okolicy i oczywiście wypady w większym gronie. Ogólnie za dużo poruszać się nie będzie. Mieszkam w Irlandii i ciężko tu o Kangurka Estate. Tak tu mówią na oszklone Kangoo. Same blaszaki praktycznie. Autko ma być z rocznika '00-02. Diesle odpadają, bo to co oni wyprawiają z autami przechodzi ludzkie pojęcie.
No więc wpadły mi w oko 2 szt. za taka sama cenę (nawet w takim samym kolorze i nadwoziu):
1. rocznik - '00, benzynka 1.4 (najprawdopodobniej 8v), 2 lata NCT czyli przeglądu technicznego. To ważne, bo tu za flachę przeglądów nie ma i można odpaść za klamkę u drzwi.
2. rocznik '02, benzynka 1,6 16v, NCT tylko do marca, 4x4...

Za pierwszym przemawia tylko dłuższe NCT no i mniejsze opłaty, za drugim ładniejszy środek (łamane kolory plastików), nowszy rocznik, napęd (są tu bardzo wąskie i kręte dróżki).
No i mam dylemat. Poradźcie tak jakbyście to Wy mieli kupować! Bo inaczej skończę sam z Xarą 2.0 VTS...

[bogdan02]

Bierz 4x4.
Będziesz miał zajęcie
Będziesz częściej na forum
Będziesz miał wydatki

Żartuję, kupuj prostę i z długim przeglądem.

[Lucass]

w 4x4 wady przewyższają zalety.
Bierz zwykłego.

[ep08]

Bierz tego, ktory Ci sie podoba,

bo potem bedziesz jeczal, ze mogles wziasc inny.

PS
Ani ten ani ten, poszukaj trzeciego.

Pozdrawiam
Tomasz