Problemy - no jak by nie było za tą kase to muszą być.Na razie daje sobie rade sam jeżeli chodzi o mechanike największym zabiegiem to było wymiana całej skżynki biegów.Poprostu jechałem stanąłem w korku ruszam i 1-jest 2- jest 3 - jest 4- nie ma 5 - jestDługo się nie zastanawiałem poszukałem nową JB3 i chodzi a tę starą to muszę najżeć bo nie było ani zgżytu ani oporu więc być może się coś poluzowało.Jeszcze yło parę innych niedociągnieć typu impulsator , łapa od alternatora pęknięta i spadający pasek itd.Jedno wiem że jak go kupiłem to właściciel żyłował go do cna brudny jak diabeł od smoły chyba gdzieś na budowie szarpał.Braki w plastikach itd.Kilku słowy czego nie nie robi się dla miłości - cały czas go reanimuje i kupuje tu coś i tam żeby doprowadzić ten dyliżans do ładu.Teraz mi spadła moc i troszke mi uprzykża życie ale dojde do tego co to jest zresztą opisałem tę sprawę na innym poscie.To na razie tyle dalej nim pokonuje kilometry asfaltowych łąk i nie tylko ale i troszkę w terenie na wertepach jesteśmy zmuszeni poskakać.Co do przewożonego ładunku to można się uśmiać ale co tam napisze kilka asortymentów które już przewoziłem: węgiel w workach żwir workowany cegły meble ciuchy złom bagaże zaprawy murarskie pół palety piwa no i lodówkę hehehee to niektóre żeczy co były wciśnięte w niego i jestem z niego dumny i zadowolony.PS.
Jak można zdobyć naklejkę na szybę "KLUB KANGOO POLSKA"?
Pozdrawia i życze jak najwięcej spędzonych mile chwil z waszymi autkami i niezapomnianych przeżyć i atrakcji.
Wojtek Kangoo
Helios II 2008 Gwiezdny Pył POSZEDŁ DO LUDZI 
