bierze olej

[dominik]

na 85% winne będą uszczelniacze na zaworach, koszt niewielki max ok 50zł, dobry warsztat zrobi to bez zdejmowania głowicy (da się)

[PanKot]

Sprawa oleju ciągnie mi się nadal. Ostatnio miałem już sytację ustabilizowaną - czyli 1 litr oleju dolewałem na każdy 1 tysiąc kilometrów.
Na spotach warszawskich doradzano mi abym wlal jakiś bardziej gęsty olej. Przyszedł czas na wymianę oleju i znów zalalem 15/40 ale tym razem Lotos. No i tu moje zdziwienie. Przejechałem po wymianie już 890 km i nie trzeba nic dolewać. Co jest grane? Czyżby znów powodem była nadchodząca zima? Jakieś czary mary?

[Bullitt]

Czary PanieKocie czary
A serio to stary olej po wiekszym przebiegu zaczyna ubywać szybciej. Jaki był przed Lotosem może miał gorsze parametry na ciepło?

[PanKot]

Był TEXACO 15/40,
przejechałem na nim ok.8 tys.
więc nie był aż taki stary.
W sumie to teraz jestem zadowolony, że nic mi nie wziął ale boję się aby nie zaczął nadrabiać za chwilę i przy następnym tysiączku weźmie mi 2 litry.

[dominik]

Czyżby abstynent ,nie to chyba chwilowa abstynencja ,to jest dowód że kangoo ma duszę(i humory) .

[slawas3]

Dominik masz rację - stawiam na gumki przy zaworach(siadają nawet przy mercach).Problem wróci wiosną cieplejszy olej=rzadszy olej.Może dolej do oleju jakiegoś "cuda",który razmiękczy troszkę gumy na zaworach(tyle tego jest w sprzedaży).Jeżeli wtedy będzie brał mniej wymień uszczelniacze i po kłopocie

[loocky]

U mnie też czasami trzeba dolewać. Widać, że silnik się poci. Dopiero przy wymianie rozrządu okazało się, że uszczelka pod głowicą jest pęknięta, ale narazie nie mam zamiaru jej naprawiać. Może u Ciebie jest to samo.

[PanKot]

U mnie też czasami trzeba dolewać. Widać, że silnik się poci. Dopiero przy wymianie rozrządu okazało się, że uszczelka pod głowicą jest pęknięta, ale narazie nie mam zamiaru jej naprawiać. Może u Ciebie jest to samo.

silniczek czyściutki i suchy - to nie wchodzi w grę.

[PanKot]

na 85% winne będą uszczelniacze na zaworach, koszt niewielki max ok 50zł, dobry warsztat zrobi to bez zdejmowania głowicy (da się)

Mój mechanik stwierdził, że w tym silniku to jest niewykonalne ale pójdę tym tropem i spytam innego mechanika. dzięki za podpowiedź

[loocky]

Mam dwa pytanka:
1. Czy masz tłustą rurę wydechową? Zwróć na to uwagę.
2. Czy masz przedmuchy w silniku? Odkręć korek wlewu oleju i włącz silnik. Potem wyczuj ręką czy ciągle dmucha tak samo, czy też jest różnica i rytmicznie dmucha raz słabiej a raz mocniej. Dobrze by było jakby ktoś ci pomógł i dodał gazu, aby sprawdzić to na różnych obrotach.