PILNIE - WPOMAGANIE - DZIAŁA NON STOP

[redcar]

Po wyłączeniu zapłonu nie wyłącza się pompa wspomagania.

Domyślam się że jest elektryczna umieszczona w prawym rogu pod maską samochodu.
Przy zbiorniczku z płynem od wspomagania.

Dojechałem do domu, ( pada deszcz ) gaszę samochód a tu coś wyje, podniosłem maskę dotykam zbiorniczka od wspomagania, delikatnie drży , czyli to tu.

Odłączyłem klemę , podłączyłem , buczy nadal.
Czyli coś się zepsuło i nie odłącza pompy elektrycznej wspomagania kierownicy.

Do wczoraj wszystko było OK.

Czasami było ją słychać po przekręceniu kluczyka na chwilkę do odpalenia , ale po zgaszeniu normalnie ją odłączało.

PYTANIE BRZMI:

Czy ktoś tak miał - co zrobił.
Czy jest do tego jakiś przekaźnik, który ewentualnie mógł się uszkodzić, ( jak jest to gdzie , który to ).
Czy tam mogło coś zalać woda od spodu i zwiera ( jak tak to gdzie to suszyć )

Jeździłem już po kałużach i nic się takiego wcześniej nie działo.

PILNIE - TYLKO KONKRETY

[redcar]

Nie śpieszcie się tak , bo palce połamiecie.

Wyjęty przekaźnik, pompa nie działa, czekam na drugi zobaczymy co będzie się działo jak go wymienię.

Czeka mnie tydzień jazdy bez wspomagania.

[Lucass]

Będzie działało jak powinno.

Wiesz, tu niektórzy mają też pracę, życie rodzinne, inne fora...

[redcar]

Wiem ale jak stoisz 100 km od domu z netem w telefonie to tez nie jest łatwo.

Liczysz wtedy na kogoś z forum.

[Lucass]

Sugerujesz wprowadzenie całodobowych dyżurów?

[redcar]

Nie miałem z nikim kontaktu więc wyciągałem przekaźniki jak leci i trafiłem na ten co trzeba.

Dzisiaj go podrasowałem, rozebrałem jest przypalony, papier ścierny odgięcie blaszki żeby troszkę większy opór stawiała przy zamykaniu obwodu, i nic lipa , po założeniu zamyka obwód bez kluczyka w stacyjce.

Jakieś pomysły.