Problem z odpałką 1.5 DCI

[lukas]

Pompka być musi, co zrobisz jak braknie Ci paliwa w trasie? samo nie zaciągnie.
Miałem kiedyś merca beczkę i co ja się tam naszukałem pompki jak paliwa mi brakło, ale znalazła się.

[czarek0402]

Witam,
no i rano nie odpalił...ale nie z winy paliwa...akumulator padł,klemy w ruch i poszło.Na noc podładuję go,sprawdzę czy zalane cele i gęstość elektrolitu.W Kangoo ktoś zna wartości naładowania według DTR?Czy tak jak w każdym innym...

[lukas]

Jak te oringi będą uszkodzone to powietrze wejdzie bo się robi podciśnienie, paliwo nie wypłynie bo jest gęste a jak pompujesz gruszką to te robi się ciśnienie i te oringi się uszcelniają

Chyba masz rację a raczej na pewno.
Powietrze teraz nachodzi do wężyka po kilku sekundach od zakończenia pompowania.
I widać że zbiera się z wężyku napływając od końcówki założonej na samej górze.
Jak pokombinuję z tą końcówką to przez jakiś czas jest dobrze.
Cy oring w końcówce jest wymienny a może całe końcówki trzeba?

[bogdan02]

Cy oring w końcówce jest wymienny a może całe końcówki trzeba?

Wymienisz same oringi.

[czarek0402]

Pompka być musi, co zrobisz jak braknie Ci paliwa w trasie? samo nie zaciągnie.

Ja wracam do tematu,zrobiłem zdjęcia,są poniżej...od filtra i dalej nie ma tzw.gruszki,jest jakiś charakterystyczny zaworek/dławik z pokrętełkiem i strzałką z kierunkiem regulacji...do czego on jest?Zawsze jest jakaś pewna ilość pęcherzyków powietrza czy takiej piany powietrznej,ale nie mam problemów z odpalaniem,oprócz jednego razu jak były mrozy i aku padł.Zbiornik zalany do pełna.Po odpaleniu jak silnik jest zimny to silnik wiadomo drży,trzęsie się,a wskazówka obrotomierza lekko faluje,ale oscyluje w okolicy jak mniemam 800 obr/min,po jakimś czasie ok.Więc mam pytanie czy wymieniać oringi,może wężyki czy złączki do połączenia ich z filtrem paliwa.Co jaki czas spuszczać kondensat z pod filtra?

http://img842.imageshack.us/img842/3226/dsc01669we.jpg
http://img828.imageshack.us/img828/6724/dsc01675h.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/5581/dsc01676xv.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/4127/dsc01677s.jpg
http://img576.imageshack.us/img576/9316/dsc01674j.jpg
http://img810.imageshack.us/img810/9363/dsc01673m.jpg

[czarek0402]

Witam,
słoneczko świeciło,jakby cieplej,pora zajrzeć do auta...dzisiaj spuściłem kondensat spod filtra,w sumie jakby ropa poszła niż woda.Ten zaworek ...próbowałem dwoma cienkimi śrubokrętami wypchnąć do góry środek(tam gdzie strzałka),przekręcić o 90stopni i być moze coś odpowietrzyć...ale nie udało się...raczej poszukam rozwiązania,popytam gdzieś,może kupię nowy zaworek/wężyki/oringi i spróbuję wypchnąć powietrzez z układu.

[czarek0402]

Witam,
czy ten zaworek to...zawór odcinający(zawór blokady powrotu paliwa)-otwarty podczas normalnej pracy?
Patrz zdjęcia powyżej.
Tak pytam,szukam tej gruszki...

[czarek0402]

Zapytam po raz ostatni
Czyli po miedzy zielonym zatrzaskiem wężyka paliwa na filtrze a zielonym zatrzaskiem wężyka na końcu ma być gruszka czyli ręczna pompka?
Należy tak pompować,aż z czerwonego zatrzasku wężyka na filtrze przestaną wypływać pęcherzyki powietrza?
Czy od ręki w sklepie kupię tzw.gruszkę?

[a-kwiaty]

To czy od reki to zapytaj w sklepie, ja kiedys kupilem od reki lub jak kto woli z pod lady
Dokladnie pomiedzy jakimi przewodami gruszka byla nie pamietam

[lukas]

Zapytam po raz ostatni
Czyli po miedzy zielonym zatrzaskiem wężyka paliwa na filtrze a zielonym zatrzaskiem wężyka na końcu ma być gruszka czyli ręczna pompka?
Należy tak pompować,aż z czerwonego zatrzasku wężyka na filtrze przestaną wypływać pęcherzyki powietrza?
Czy od ręki w sklepie kupię tzw.gruszkę?

Gruszka jest na przewodach lecących od baku do filtra paliwa.
Pompować należy w celu zalania przewodu zasilającego o powrotny się nie masz co martwić.
http://www.asil-otomotiv.com.tr/files/i ... SI_K9K.jpg