www.klubkangoo.pl

przez **smariusz** wtorek, 5 lipca 2005, 12:18

witam

kangoo 1400 z gazem,
od pewnego czasu wentylator włącza się bardzo często,
temperatura silnika wzrasta, wypluwa plyn przez korek,
co radzicie?

przez **misiek288** wtorek, 5 lipca 2005, 14:32

sprawdzić szczelność głowicy i wymienić uszczelke pod nią :!:

przez **smariusz** wtorek, 5 lipca 2005, 15:09

czy to pewne?
miałem nadzieję że to coś mniej poważnego.

przez **zuwik** wtorek, 5 lipca 2005, 16:04

Ja bym miał nadzieję, że nic bardziej :roll:

Może czujnik temperatury trafiło?

przez **czerja** wtorek, 5 lipca 2005, 17:44

miałem kiedyś podobnie choć w innym autku,objawy te same choć dodałbym pęcznienie przewodów gumowych(robiły się coraz twardsze)aż do momentu wyrzucenia płynu , skończyło się na uszczelce pod głowicą i planowaniu jej(głowicy) :cry:

przez sw wtorek, 5 lipca 2005, 17:50

ewidentnie uszczelka. Dodatkowo wymień od razu korek zbiorniczka wyrównawczego (teoretycznie on moze być zatkany, ale to raczej teoria).

przez **dominik** wtorek, 5 lipca 2005, 20:28

W moim przypadku pekła rurka w chłodnicy,ubywało płynu nowa chłodnica 880pln, używana 150-250pln lecz torbacz nie był do końca podły i pęknięta chłodnica jes miedziana cyna+lutownica i już OK (występują również aluminiowe) powód pęknięcia korek naczynia wzbiorczego nowy dostępny tylko w serwisie koszt 20-25pln kolor korka brązowy oznacza ciśnienie w układzie ok 1,5.
Pozdrawiam

przez **Rafal** wtorek, 5 lipca 2005, 22:02

na zlocie mielismy taki przypadek!! uszczelka pod glowica....

przez **AdiK** środa, 6 lipca 2005, 15:07

Zdejmij korek ze zbiorniczka plynu i niech silniczek popracuje troche na wolnych obrotach jak plynu przybędzie(zwłaszcza przy przygazowaniu) i zobaczysz male bombelki to uszczelka

przez **smariusz** środa, 6 lipca 2005, 22:04

zapomniałem dodać, że tak dzieje sie w czasie jazdy np w korku,
jeśli jadę normalnie temperatura utrzymuje się w normie.
jeśli to uszczelka, to czy to normalne że przy szybkiej jeździe wszystko jest ok?

jeszcze jedno pytanko;
dzis wymieniłem korek, zagrzałem silnik i dopóki był zakręcony nic się nie dzialo w zbiorniczku, nic nie wypływało, kiedy go odkręciłem (poluzowałem) poziom gwałtownie wzrósł i zaczęło wywalać go spod korka.
czy to normalne? może jednak to tylko korek?

www.klubkangoo.pl

temperatura

temperatura

Kto przegląda forum