Mam zamiar nabyć Kangura więc pytam....

[czerny]

chyba kupił bo nic nie pisze, taki zachwycony że z torbacza nie wychodzi:-)

[czarek0402]

Zadzwoń i uprzedź że chcesz mieć zimny silnik!!!

... i ciepłą wódkę! W razie zakupu, gratuluję, pozdrawiam!

[grabarztg]

Witam

Pisze dopiero teraz, bo mam nawał pracy. Przed 1 w nocy wróciłem a od 6 rana już byłem na zleceniu.

Auto kupione! Dziękuje za troskę i pomoc;-)

Facet po mnie przyjechał, pojechaliśmy na na stacje diagnostyczna, wskazana przeze mnie i tam go prześwietlałem.

Jak to 11-letnie auto ma swoje plusy i minusy.

Plusy:
Fura jest w 100 % sprawna, bez rudej z wyjątkiem mocowania drzwi tylnych oraz minimalnego odprysku na nadkolu (od wewnątrz), od 2009. w Polsce sprowadzona z Włoch.
Zawieszenie, rewelacja, belka super. Mam wydruki. Każde miejsce latarka z diagnosta prześwietliłem.
Silnik, odpala na zimnym. Obroty równe, nie falujące. Biegi wchodzą ok, sprzęgło tez ok.
Wnętrze jak na auto robocze spoko, nie zmęczone jakoś szczególnie. Klima nabita, sprawna, elektryczne szyby, lusterka, podgrzewanie lusterek wszystko cacy.


Minusy:
Wyciekiem bym tego nie nazwał, raczej lekko mokrym - łączenie chyba skrzyni z silnikiem. Troszkę było wilgotno. Postało auto trochę ale nic z niego nie kapało.
W najbliższym czasie muszę wymienić tarcze i klocki. Rozrząd tez jest do wymiany (ale to bym robił tak czy siak).
Brak gaśnicy, trójkąta, itp.
Tylko letnie opony
OC i przegląd do marca

I najważniejsze
Auto na pewno nie było bezwypadkowe, sprzedający nie zaprzeczał, ale nie wiedział (bądź nie chciał powiedzieć) co i jak było.
Źle były spasowane drzwi na pewno od strony kierowcy i widać było inny odcień lakieru przy tylnej prawej lampie.

Długo to mieliłem w sobie, ale stwierdziłem ze jak mechanicznie jest ok, a z przodu nie widziałem oznak żeby był walony to biorę.
Auto ma być wołem roboczym do zarabiania, mam wrzucać z tyłu materiały budowlane i narzędzia i tyle.

Tych minusów nie widać gołym okiem, trzeba przejechać paluchami i wyczuć. Auto prezentuje się mimo tych niuansów bardzo ładnie.

Teraz tylko wymiana:
rozdzadu
oleje, filtry
być może świece żarowe (profilaktycznie)

podmiana radia - w starym aucie mam nowe Radio Alpine z BT, tutaj jest Blackpunt ale mi się nie podoba.



No i zakup opon. I tutaj mam dylemat bo założone są jak się okazało opony do auta ciężarowego (wzmocnione) a te są dużo droższe od tych najlepszych do osobowego.

Aktualnie sa 165/70/14

Jakie jeszcze mogę założyć opony?


Pozdrawiam Kangomianiaków

[Marek_Bielsko]

Opony jeszcze 175/65/14 - takie były seryjnie

Fajnie, że kupiłeś - obyś był zadowolony jak najdłużej

[grabarztg]

Odnośnie opon to podstawowe pytanie. Czy muszę mieć do auta ciężarowego?
Nie planuje wozić jakiś mega ciężkich rzeczy. Fraby, gładzie, Narzędzia.

Zawsze będę miał z sobą narzędzia + materiał pierwszego dnia zanim go przywiozę na teren roboty.

10 l farby waży ok 14 kg, 10 takich to mam 140 kg
Maszyna raz na ruski rok ok 80 kg
Moje narzędzia jakieś grosze.


Wzmocnione zaczynają się od 250 zł za najtańsze...

A za 200 zł zwykłe sa super firmy z klasy premium - Nokian :p

[Stiopa]

Popatrz sobie na nośność opon, pomnóż razy 4 (bo są 4 koła), odejmij od tego masę własną samochodu i tyle możesz załadować na opony.

[grabarztg]

Waga auta 1300 kg


Link do opon - wzmacnianych do osobówki

http://www.oponeo.pl/dane-opony/contine ... #101031963

Max ładowność 530 kg x 4 = 2120


2120 - 1300 = 820

Dobrze licze? Tyle moge dowalić?

W takim razie bez sensu jest zakup opon do auta ciężarowego.

[Stiopa]

I weź pod uwagę wytrzymałość belki skrętnej. Opony do samochodów ciężarowych są do vanów(trafic/master jak już jesteśmy w temacie renault), do kangura nie ma sensu ich pakować. Choć znam gościa, który takie założył do peugeota 307.

[ZygaM]

Hm, jakby tu odpowiedzieć... z własnego doświadczenia użytkowania Scenic RX4, który jest cięższy od cywilnego Scenic i ma napęd na 4 łapy;
Jak stanowi standard fabryki Renault i standard SUV, ja niby potrzebuję opony cechowane jako do SUV lub 4x4. Osobiście na podstawie doświadczeń kolegów, już 4 rok jeżdżę na letnich Accelera Alfa, a zimowe odkupiłem od kolegi od Astry Kombi. Nie widzę jakichś złych anomalii. Jednakże wystarczy, aby ustalić jaki nośnik potrzebujesz, w każdym szanującym się sklepie oponiarskim Ci doradzą. My - ustaliliśmy, że do naszych cięższych aut o konieczności podwyższonej nośności, wystarczają opony wzmacnia z sygnaturą o ile pamiętam 98V. Opony tzw. ciężarowe, cechowane symbolem C, są busów, są cięższe, przez co szybciej powodują zużycie elementów zawieszenia, czy nawet łożysk.

[Podmiejski]

Oczywiście że zwykłe!
"C" do dużych aut!
Ganiałem takimi jak ty masz zamiar ładunkami całe lata - no problem.
500kg stałego  ładunku na pace i hajda. Bez żadnych problemów
Gratulacje!
W wolnej chwili zrób więcej fot i pokaż
Ile dałeś?
Dlaczego nie miał gaśnicy i trójkąta?!
Jakie wrażenia z drogi do domu?