www.klubkangoo.pl

przez **zuwik** piątek, 18 listopada 2005, 13:38

Linka gazu jest koło korka oleju :wink:

A jak jest nierówno to co?

przez **PanKot** piątek, 18 listopada 2005, 14:25

1. rurę czarną i tłustą
2. takie przedmuchy nie występują

przez **loocky** piątek, 18 listopada 2005, 19:53

zuwik napisał(a):A jak jest nierówno to co?

To by znaczyło, że na którymś tłoku jest uszkodzony pierścień uszczelniający.

przez **loocky** piątek, 18 listopada 2005, 19:56

PanKot napisał(a):1. rurę czarną i tłustą
2. takie przedmuchy nie występują

Więc olej dostaje się do komory spalania albo przez zawór, albo przez pęknięty inny pierścień niż w/w.

przez **PanKot** piątek, 18 listopada 2005, 22:05

loocky napisał(a):
PanKot napisał(a):1. rurę czarną i tłustą
2. takie przedmuchy nie występują

Więc olej dostaje się do komory spalania albo przez zawór, albo przez pęknięty inny pierścień niż w/w.

No to mnie pocieszyłeś :!:

Jak długo można z tym żyć :?:

przez **zuwik** piątek, 18 listopada 2005, 22:54

Do samobójstwa :wink:

przez **loocky** poniedziałek, 6 lutego 2006, 15:49

I jak się sprawa zakończyła??

przez **branio** poniedziałek, 6 lutego 2006, 16:18

Nie straszcie kota bo się zjeży. :lol:

Zbyszku, spokojnie...
To tylko awaria

przez **PanKot** poniedziałek, 6 lutego 2006, 19:05

Sprawa się nie zakończyła.
Pojeździłem po mechanikach. Miałem nadzieję, że ktoś mnie pocieszy ale niestety nie.
Czeka mnie remont silnika. Czyli 2,5 do 3 tys. zł.
Może się ponadto okazać, że jak rozłączy się silnik to trzeba będzie wymienić jeszcze sprzęgło lub docisk więc koszty mogą wzrosnąć.
Przeszczep silniczka - jakiegoś 1,4 to też koszty około 4 tys.
Wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów bo tam troszeczkę sie pocił.
Na razie doradzono mi abym zalał motorek olejem 20W/50 Texaco.
Zrobiłem to. Silniczek pracuje cichutko. Przejechałem dopiero 370 km więc nie da się jeszcze sprawdzić czy ubywa oleju.
Mamy teraz drugą falę mrozów i obawiałem się, że będą kłopoty z rozruchem przy tak ciężkim oleju ale nie. Kręci leciutko i odpala natychmiast. Muszę jeszcze troszkę pojeździć aby ocenić czy ten zabieg coś dał.
Mam czas na zebranie gotówki i zastanowienie się co dalej robić z tym silnikiem. Remontować te 1,2 czy wymienić na 1,4?

przez **darecki** poniedziałek, 6 lutego 2006, 20:26

PanKot napisał(a):Mam czas na zebranie gotówki i zastanowienie się co dalej robić z tym silnikiem. Remontować te 1,2 czy wymienić na 1,4?

Moim zdaniem jest jeszcze jedno wyjście-kupić inny 1.2. Remont , jak piszesz to duże koszty , zmiana na 1.4- kupno kompletnego silnika( z wiązką kompem itp) to też spory wydatek. A może się okazać , że nie pasuje do skrzyni i ciężko kupić "zdrowy" 1.4 w dobrej cenie. Myśle , że 1.2 bez problemu kupisz poniżej 1,5 tys zł.
Pozdrawiam

www.klubkangoo.pl

bierze olej

Kto przegląda forum