Nie równe obroty na luzie 1.4 1998

[peter321]

Mam pytanie co może być powodem nie równych obrotów
na luzie gdy silnik jest zimny czy ciepły silnik drżyi na gazie i benzynie wiem wiem prześmiewcy powiedza ze to oznaka życia silnika u mnie jednak to jest
wyczywalne az na dzwigni zmiany biegów
przegazówka schodzi z obrotów i znów drży
świece filtry wymienione zawory wyregulowane
Straciłem pomysły gdzie szukać i czego

Peter321
Kangoor Kolor J (pomaranczowy) 1.4 8v 1998r. LPG sekwencyjna

[MK]

Silniczek krokowy - do czyszczenia lub wymiany (raczej wystarczy czyszczenie).

[_ONE_]

tak jak pisał MK sprawdź silnik krokowy
warto sprawdzić też poduchy
filtr paliwa też wymieniony
sprawdź czy przy otwartym zbiorniku wyrównawczym nie puszcza baniek

[peter321]

Silniczek krokowy był czyszczony (po wykreceniu nie był brudny)
Filterki paliwa powietrza czyste wymienione
Świece wymienione zawory wyregulowane
NAtychmiast po odpaleniu trzyma równo obroty po ułamku sekundy minimalnie schodzi z obrotów i chodzi nie równo.

Byłem w Toruniu w ASO zresetowali kompa wgrali oprogramowanie na nowo 100,- może minimalnie obroty sa rowniejsze ale raczej bez zmian
Nie wiem gdzie szukac przyczyny

Może koledzy benzynowcy mieli podobne problemy?

[peter321]

Bombelków nie puszcza (odp.post wyzej)

Silnik ładnie ciagnie jak dla mnie 75 kucyków (jezeli wszystkie zyja )
jest w sam raz autko cieżarów nie wozi tylko rodzine mnie i jamnika

Spalanie 8.5 benzyny trasa przy 110_130km/h
9.5 miasto
Moze ta nierowna praca odbija sie na spalaniu?
Bo szarpniec kichniec przydławien w trakcie jazdy niet.

[_ONE_]

Poduchy sprawdziłeś Przy tym roczniku mogą być już wywalone. Czy jak dodajesz minimalnie gazu to szarpanie ustaje?

[peter321]

Silnik ewidentnie pracuje nie rowno pamietam ze kiedy mialem taka przypadłosc z poduszkami w golfie kiedy stałem lub jechalem to silnik latał
nawet biegi wchodzily cieżko
tutaj w kangoorze silnik na wolnych jak by przechodził go dreszcz
szkoda ze nie mozna tu wstawic pliku moze by to cos powiedziało
Pisaliscie o silniku krokowym czy ktos wymieniał takowy ponieważ.......
..... bardzo mnie to interesuje odpiszcie prosze

[siwy261976]

sprawdź kable zapłonowe czy nie ma przebicia, potem do sprawdzenia cewka ale raczej jest dobra, (choc może za często wypada zapłon)wszystkie ważniejsze czujniki i wtyczki do nich jeśli to nie pomoże to może jest to przyczyna nierównomiernego zużycia gładzi, pierścieni itd po prostu duży przebieg
moze gdzieś na kolektorze łapie minimalnie lewe powietrze

[_ONE_]

Czyściłem i wymieniałem i czyściłem

[siwy261976]

przy okazji peter jaką masz instalkę i ile to kosztowało, jak dlugo jej używasz?