www.klubkangoo.pl

przez **jas** sobota, 7 kwietnia 2007, 14:53

Bullitt napisał(a):
Zepsute to ono fabrycznie jest. 15 KM mu ukradli I pare groszy trzeba i tak w niego włożyc. IMHO majac sprawdzonego Torbacza lepiej silnik (no i resztę gratów) kupic.

no wlasnie :evil:

i nikt do konca nie wie gdzie to popsuli :evil:

Lucass napisał(a):Ale nitro zdemontujesz i skoczka sprzedasz jako "po emerycie" , a po swapie to już nie bardzo. A na 1,6... to już może lepiej kupić oryginała i trochę go "zepsuć". Jakiś dolocik, wydech - to tak na początek...

lepiej walki i soft :twisted:

pozdrawiam

jas
ps. ja juz zbieram

przez **shoti** sobota, 7 kwietnia 2007, 15:49

No właśnie wszystkie swapy i turbiny i inne doloty i tłumiki to raz ,że kosztuje dużo, dwa zostawia "nieodwracalne zmiany", trzy nie jest takie bajeranckie jak 110 KM pod guziczkiem kiedy chce a na co dzień jeździ i spala normalnie.

A teraz jeśli chodzi o "suche" i "mokre" nitro to słyszałem ,że to mokre jest bardziej wybuchowe i niebezpieczne. To prawda ?

przez **Masaccio** sobota, 7 kwietnia 2007, 16:10

Weź też pod uwagę, że zrobisz pa pa gościowi obok i znowu musisz ładować butlę. Fajnie to wygląda tylko na filmach.

http://www.ktp.pl/?YSVyMTY2JHZ7Y2Q2OH4y ... 4va2RzZg==

przez **Bullitt** sobota, 7 kwietnia 2007, 16:16

shoti napisał(a):No właśnie wszystkie swapy i turbiny i inne doloty i tłumiki to raz ,że kosztuje dużo, dwa zostawia "nieodwracalne zmiany", trzy nie jest takie bajeranckie jak 110 KM pod guziczkiem kiedy chce a na co dzień jeździ i spala normalnie.

A teraz jeśli chodzi o "suche" i "mokre" nitro to słyszałem ,że to mokre jest bardziej wybuchowe i niebezpieczne. To prawda ?

Stosując te inne "bajery" masz 110 czy 140KM (albo wiecej) non stop, a nie przez max kilkanaście sekund.

P.S. Naprawde liczysz na 110KM

P.S. Niestety nic co fajne niestety tanie nie jest :wink:

(co prawda w tym wypadku niewiele drozsze)

Pamietaj o jednym: nigdy nie wyciagniesz pieniądzy włożonych w tuning. Jesli kieruja Toba aspekty finansowe to lepiej odpusc. Kup sobie np lepsze hamulce...

przez **kavka** sobota, 7 kwietnia 2007, 16:17

No i napewno odbije sie to na żywotności silnika ...

przez **Lucass** sobota, 7 kwietnia 2007, 16:35

jas napisał(a):lepiej walki i soft

No i właśnie tu opinie są odmienne. Na samym sofcie na naszym 1,6 podciągniesz tylko 5 KM i 12 Nm, co za cenę 1500 zł nie wydaję się osiągiem rewelacyjnym. A co do wałków... hmm przyznaję, że chodzą mi po głowie różne pomysły (poprzez tuning aż do swapu na 2,0 16V :twisted:

) i trochę na ten temat poczytałem. I okazuje się, że jednak podstawa to dolot i wydech, a wałki to "ostateczność"...
Ale nie chcę się wymądrzać bo to nie moja wiedza - sam POCZYTAJ

A swoja drogą czy 2,0 wejdzie? Przecież u mnie nawet szpilki nie wetknie... :roll:

Bullitt napisał(a):Kup sobie np lepsze hamulce...

I właśnie od tego mam zamiar zacząć... :twisted:

przez **Bullitt** sobota, 7 kwietnia 2007, 16:47

Lucass napisał(a):
No i właśnie tu opinie są odmienne. Na samym sofcie na naszym 1,6 podciągniesz tylko 5 KM i 12 Nm, co za cenę 1500 zł nie wydaję się osiągiem rewelacyjnym.

Pozwolisz, ze w wypadku tego silnika, w werski montowanej do Zwierzaka się nie zgodze. Ukradli mu 15 KM wlasnie na sofcie/walkach. Do tej pory nikt z klubowiczów nie sprawdził dokladnie. Wiadomo, ze najlepiej kompleksowo: obróbka silnika, walki, soft, dolot, wydech itp :wink:

Lepszym rozwiazaniem wydaje sie 2.0 :lol:

Fajna dyskusja na ognisko zlotowe.............. znowu :wink:

przez **Lucass** sobota, 7 kwietnia 2007, 16:59

Chodziło mi o sam soft. Te dane zaczerpnąłem od Goduli z jego
OFERTY
Pewnie po wymianie wałków te dodatkowe skradzione 10 by się odnalazło :evil:

Pozostaje jeszcze kwestia czy to by wystarczyło i czy np głowica nie wymaga planowania, no i gniazd zaworowych i samych zaworów :roll:

... te same czy inne :?:

I przyznaję, że trochę mi szkoda mojego mruczącego 1,6. Z zakupem używanego silnika to jednak zawsze loteria...

To kiedy ten zlot :?:

przez **Bullitt** sobota, 7 kwietnia 2007, 17:16

Lucass napisał(a):Chodziło mi o sam soft. Te dane zaczerpnąłem od Goduli z jego
OFERTY
Pewnie po wymianie wałków te dodatkowe skradzione 10 by się odnalazło
Pozostaje jeszcze kwestia czy to by wystarczyło i czy np głowica nie wymaga planowania, no i gniazd zaworowych i samych zaworów ... te same czy inne
I przyznaję, że trochę mi szkoda mojego mruczącego 1,6. Z zakupem używanego silnika to jednak zawsze loteria...

Będę sie upierał przy swoim :wink:

Lucass napisał(a):To kiedy ten zlot

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeh Wiesz, ze mi ciężko będzie ze znalezieniem czasu :cry:

Ale kiedykolwiek i gdziekolwiek bedzie przyjade :wink:

przez **Wiz** sobota, 7 kwietnia 2007, 18:13

Tez bym chetnie przyjechal ... ale czy bedzie na co :?:

www.klubkangoo.pl

podtlenek azotu

Kto przegląda forum