Moje doświadczenia na przykladzie silnika 1.4 8V E7J
1.Auto pięknie przyspiesza Max to licznikowe 155-160km/h
ale coś pobrzekuje w miejscu katalizatora
(Kat powoli sie wykrusza i z biegiem czasu osiagi sa coraz lepsze
zuzycie paliwa wzrasta o jakieś 1-2 Litrów cos pobrzękuje w rejonach
kata. i rurze wydechowej)
2.Auto traci moc szegónie predkość Max spada do 110-120
przyspieszenie powyzej 60-70km/h prawie nie istnieje
przestaje brzeczęć w w rurach spalanie jezcze wyzsze.
3.Podłaczenie auta do kompa zaprzyjaznionego diagnosty
na postoju wszystko OK . podczas jazdy z pedałem w podłodze
na 3 biegu bardzo z podłaczonym komputerem- duze nasycenie
sondy lambda werdykt przytkany układ wydechowy
(na postoju przykładanie ręki do wydechu czuć suwy pracy silnika
ale na przegazówce jest ono słabsze
4.Próba odpiecia samych tłumików i próbny przejazd z dzwiekiem startujacego odrzutowca -bez zmian
przedmuchanie sprzezonym powietrzem wydechu środkowego i końcowego jest przelot
odkrecenie kata z rurami i probny przejazd z dzwiekiem starujacego promu kosmicznego jest lepiej
Diagnoza Katalizator
5.Kupno okazyjnie oryginalnego Renault Kat. 77....17 za 450PLN
Próba na tzw.odkurzacz lub dmuchanie jest swobodny przelot
odkurzacz nie ciagnie mocniej nie czuc oporu
ale po wymonowaniu starego i tych samych probach przelot jest tez
FINAŁ
Montaż nowego i co
?? Autko zaczyna fruwać a nie jeżdzić przyspieszenia sa miodowe auto pali o 1.5_2 litry mniej praca silnika jest rowniejsza poprostu niebo a ziemia
Wybebeszenie starego kata i ......... okazuje sie za w katalizatorze mało co zostało (reszta przeleciała do tłumika końcowego) a jeden kawałek
wraz z uszczelniajaca siateczka zakorkował wylot na tyle ze dmuchajac w niego lub podłaczajac odkurzacz nie było tego czuć ale na tyle skutecznie
zeby zdławic auto
MORAŁ:
1.Brak kata przechodzi na przegładzie bo moje auto było kontrolowane
2.Brak kata powoduje przyrost mocy i V-max o jakieś 10km/h
3.Brak kata powoduje zwiekszone spalanie o 1-2 litry
4.Dmuchać mozna w balon a nie w kata
(ta metode wyszukałem w necie)
5.Dobry diagnosta z kompem właczym podczas jazdy
i potrafiacym odczytać ze wskazań przyczyny niedomagań to jest to
PS. POzostaje tylko pytanie na które nie potrafie odpowiedzieć
dlaczego (mam wszystkie przeglady tego auta z zagranicy)
1 raz kat był wymieniany po 80 tys.km ja teraz wymeniłem przy
prawie 160 tys.km to ile te oryginalne katy wytrzymuja ?
a moze gaz powoduje ze szybciej umieraja
Napewno polskie akcesoryjne tzw. katy. metalowe przy gazie zdychaja po 20-30tys ogładałem takie u kilku tłumikarzy poprostu stapiaja sie wkłady
a ceramiczne z tego wynika ze ok 80 tys.
Teraz skoczek śmiga az miło opis wstawiłem bo moze ktos z Was tez walczył z duchami Katalizatora w układzie wydechowym
I NIECH MOC BEDZIE Z WAMI
