www.klubkangoo.pl

przez **leon85** poniedziałek, 15 września 2008, 07:36

Kupiłem Kangoo z silnikiem jak wyżej i przebiegiem w okolicach 100 tkm . Jaki olej zastosować do wymiany ?

przez **branio** poniedziałek, 15 września 2008, 07:53

Symtetyczny

przez MK poniedziałek, 15 września 2008, 08:58

branio napisał(a):Symtetyczny

Ja bym nie był tak kategoryczny.
1.Taki jaki w nim jest - prawdopodobnie jest syntetyk lub półsyntetyk.
2. Najlepszy na jaki Cię stać.
3. Wymieniaj systematycznie wszystkie filtry, a powietrza to co 10tys.

przez **janusz99** poniedziałek, 15 września 2008, 09:31

Mam taki sam silnik jak ty i przebieg 80 tys. i wlewam też olej syntetyczny .

przez **docent161** poniedziałek, 15 września 2008, 14:03

Ja mam 206tkm i leję dalej syntetyk Bp 5000 5w/40 - na zimę jak najbardziej wskazane rzadki, a jak mnie wystarcza od wymiany do wymiany to pozostaję przy tym. samym
..

przez **Lucass** poniedziałek, 15 września 2008, 17:43

Każdy dobry olej jest dobry pod warunkiem, że jest dobry

Co oznacza, że tak naprawdę dobry będzie każdy olej o lepkości zalecanej przez producenta, jeśli pochodzi z pewnego źródła (nie jest chrzczony). Reszta to głównie marketing.
Oczywiście w zależności od stanu portfela dla poprawy własnego samopoczucia można wlać olej wyższej klasy, czy z dodatkami uszlachetniającymi. Na pewno mu tym nie zaszkodzisz. Ale czy pomożesz...?
Gdybyś miał turbinę smarowaną i chłodzoną olejem to trochę co innego ale w 1,2 ...

Syntetyk na pewno jest lepszy jeśli jest prawdziwym syntetykiem, a nie takim z Tesco :twisted:

Nie zostawia nagarów itp.
Z drugiej strony jeśli wcześniej był np minerał i silnik jest tymi nagarami uszczelniony to zastosowanie syntetyka może go "rozszczelnić" i silnik może np nagle zacząć brać olej

przez **Szumak** sobota, 27 września 2008, 17:28

Lucass napisał(a):Z drugiej strony jeśli wcześniej był np minerał i silnik jest tymi nagarami uszczelniony to zastosowanie syntetyka może go "rozszczelnić" i silnik może np nagle zacząć brać olej

Niemniej jednak nie da się tego jednoznacznie i kategorycznie stwierdzić inaczej niż empirycznie nie znając historii eksploatacji silnika a nawet mając taką wiedzę można jedynie zakładać taką możliwość.
Ja w identycznej sytuacji zaryzykowałem wlanie pełnego syntetyka i póki co nie mam powodu do narzekań z tego powodu