www.klubkangoo.pl

przez **Bullitt** czwartek, 10 marca 2005, 10:19

_ONE_ napisał(a):Tylko wytłumaczyć to niektórym zawodnikom jest ciężko... do tego jeszcze zmieniają olej tylko sezonowo tak jak mój sąsiad, który robi rocznie ok 80tys.

Bo to nie są zabawy dla takich modeli :mrgreen:

przez **Rafal** czwartek, 10 marca 2005, 13:35

_ONE_ napisał(a):Tylko wytłumaczyć to niektórym zawodnikom jest ciężko... do tego jeszcze zmieniają olej tylko sezonowo tak jak mój sąsiad, który robi rocznie ok 80tys.

A pozniej na allegro:
"sprzedam auto, stan igła, garazowany, bez wkładu finansowego...."
Ubić, sukins.....

przez MK czwartek, 10 marca 2005, 13:47

Już nie pamiętam :roll:

Rafał "takiego" Skoczka właśni kupiłeś :?:

przez **zuwik** piątek, 11 marca 2005, 16:40

Bullitt napisał(a):
zuwik napisał(a):Hmm... Z technicznego punktu widzenia może się to źle skończyć dla skrzyni (nie będzie w stanie przenieść większej mocy)

Jesli juz to nie mocy, a momentu obrotowego.

Nie żebym się czepiał, ale co za różnica :wink:

W końcu moc to moment razy obroty :wink:

Wracając do tematu: po głębszej analizie tematu - tak jak mnie przekonują do gazu, tak ja kieruję to do chip-sceptyków :lol:

Większy wpływ na obniżenie trwałości mechanicznej ma tuning mechaniczny. Po chiptuningu zostają te same, idealnie fabrycznie spasowane części, zmienia się tylko procedura wtrysku. Jedyne co może być, to wyższe naprężenia, jednak spasowanie podzespołów jest żyleta

przez **Bullitt** piątek, 11 marca 2005, 16:54

zuwik napisał(a):Jesli juz to nie mocy, a momentu obrotowego.

Zasadnicza. Silnik majacy 100 KM moze miec 100, a i 300 Nm. Moc jest wartoscia obliczeniową nie mająca znaczenia.

przez **zuwik** sobota, 12 marca 2005, 11:03

Ych, no tak, ale rozmawiamy o dieslach renault, więc myślałem że to oczywiste...

przez **Flacha** poniedziałek, 21 marca 2005, 21:38

kaczorek napisał(a):chciałem tylko powiedzieć, że jeżeli się wstawi mocniejszy silnik do zbyt 'krótkiej' skrzyni to mimo, że się nie przekraczania max. obrotów źle się to kończy dla silnika (wiem z doświadczenia). moim zdaniem w dci 80KM skrzynia jest za krótka. i tej wersji będę się trzymał

Nie uważam żeby była za krótka, no chyba ,że 198 km/h to mało.

przez **Flacha** poniedziałek, 21 marca 2005, 21:46

Krótka dygresja dotycząca wirusowania (a'la MediaMarkt)

NIE DLA IDIOTÓW :twisted:

przez **AdiK** wtorek, 22 marca 2005, 17:58

Flacha napisał(a):Krótka dygresja dotycząca wirusowania (a'la MediaMarkt)

NIE DLA IDIOTÓW

I NIE U IDIOTÓW :twisted:

przez **Wiz** niedziela, 27 marca 2005, 07:27

Pomimo ze jesten nowy pozwole sobie wtracic swoje 3 grosze.

1. Moja opinia w temacie skrzyni - za krotka

2. Jesli tunning to tylko podmiana oprogramowania w ECU, boxy i wszelkiej masci moduly to DUUUZZYM lukiem nalezy omijac - temat wirusa walkuje juz od pol roku (czytam i analizuje czy warto)

Czy jest na slasku ktos z dCi 80 po wirusie :?:

Chetnie bym sie spotkal i w miare mozliwosci przejechal zeby sprawdzic czy warto inwestowac.

Pozdrawiam i wesolych swiat.

www.klubkangoo.pl

Mały wirusek w DCi

Kto przegląda forum