www.klubkangoo.pl

przez **Marek_Bielsko** czwartek, 12 sierpnia 2010, 19:41

Takie kwoty za samo OC? :shock:

przez **lukas** czwartek, 12 sierpnia 2010, 19:52

Kopę lat miałem w PZU dorobiłem się zniżki 60%, kupiłem w 2004r Kangoo ciężarowe i pojechałem ubezpieczyć.
Gały mi wyszły bo ubezpieczenie było droższe od ubezpieczenia za kangoo osobowe.
Wykonałem telefon do Alianz i dowiedziałem się że u nich nie ma różnicy, poza tym ubezpieczenie na kangoo jest tańsze niż w PZU osobowe i to o około 200 zł rocznie.
Zmień ubezpieczyciela nie wersję samochodu. PZU działa podobnie do ZUS.
Doją ile mogą a i tak im mało.

przez **Szumak** czwartek, 12 sierpnia 2010, 20:05

mDirect: OC na ciężarowy 350zł w drugim roku (październik 2009). Za OC/AC/NNW + pełny assistance na Europę płaciłem coś około 1200zł
A co do zmiany na osobowy to właśnie to zrobiłem (czekam jeszcze na dowód). Jedziesz do okręgowej stacji kontroli pojazdów i zlecasz dokonanie przeróbek. Nie każda stacja czy warsztat może to zrobić, musi mieć odpowiedni wpis PKD.
Warsztat wystawia zaświadczenie o dokonaniu zmian konstrukcyjno-adaptacyjnych nadwozia zgodnych z normami i przepisami homologacyjnymi. Otrzymujesz od nich również odpis z KRS i jakieś tam jeszcze inne zaświadczenie, że mogą wystawić w/w dokument.
Ja robiłem dodatkowo i za jednym zamachem okresowe badanie techniczne LPG, koszt całości 300zł

Z plikiem dokumentów, starym dowodem i książka pojazdu idziesz do wydziału komunikacyjnego i składasz podanie o zmianę dowodu rejestracyjnego.

Ja zmieniałem miejsce zamieszkania, więc z nowymi tablicami i kompletną wymianą dokumentów koszt zamknął się w 250zł, czyli cały interes wyniósł mnie 550zł.

Na koniec powiadamiasz swojego ubezpieczyciela o zmianie przeznaczenia pojazdu. Wysyłałem skany dokumentów i otrzymałem aneks do polisy ubezpieczeniowej.

To tyle. Zdemontowaną kratę można sobie zatrzymać, warsztat wyrzuca ją na złom.