Podgrzewany spryskiwacz - kto pierwszy zrobi ?

[wader]

Wszystko zależy od temperatury i prędkości ,oraz warunków atm. w tej sytuacji co wczoraj nie wiem czy coś by to dało bo schładzanie takiej cieczy rozpylonej na szybie podczas jazdy jest natychmiastowe a alkohol też szybciej odparuje. Tak tylko sobie myślę

Trzeba pamiętać o ważnej zasadzie " nie marnuj alkoholu"

[skarb]

Ludziska:

Wydaje mi się, że podgrzewacz ma być dodatkiem do płynu zimowego (nie zamiast) , wiadomo, że na letnim się nie ujedzie stosując nawet podgrzewanie zbiorniczka. Znaleziony przeze mnie patent ma chyba na celu pomaganie w przypadkach marznącej mżawki. Pytanie jednak czy nie stosując elektryki można podgrzać zimowy płyn do spryskiwacza tak aby pomagał rozmrażać mżawkę.

A propos koncepcji Zuwika - też myślę, że może być słuszna, ale tylko przy płynie zimowym, bo co innego energia potrzebna do podgrzania o parę stopni wody w zbiorniczku a co innego do rozmrożenia powstałej tam bryły lodu.

Kombinujmy dalej.

[Bullitt]

A moze zamiast kombinowac, to zastosowac podgrzewane dysze z innego samochodu

[Lucass]

Albo poprzestać na prawdziwym zimowym płynie i mocnym ogrzewaniu przedniej szyby nawiewem. Nie wiem. Skoczka jeszcze nie przezimowywałem ale dziś u nas coś się ruszyło w tym kierunku

[skarb]

Bullitt - a coś pasuje bezboleśnie - bo bym sobie wsadził z przyjemnością ?

[zuwik]

Moja koncepcja zrodziła się z takiej ideologii :

Płyn zimowy (uwzględniony) zamarza przy tam -25. Co oznacza, że przy -5 ma temperaturę -5, ale nie zamarza. Polejemy takim po szybie i wycieraczkach, zostanie cieniutka warstwa, wyziębi się, te tam substancje od niezamarzania odparują - zetnie wszystko.

A teraz ten płyn podgrzejmy do choćby +10. Psikamy, ładnie wszystko rozmraża, ale będąc ciepłym szybko odparowuje pozostawiając czystą, sucha i pachnącą kuch... szybę

Uwaga - nie testowane na zwierzętach włącznie z Kangoorami.

[skarb]

Tylko wydaje mi się, że chyba ciężko będzie podgrzać ten zbiorniczek grzałkami od lusterek. Trzeba by było coś o większej mocy grzewczej.

[Lucass]

Niestety przy +10, a myślę że i wyższej zanim odparuje zdąży się wyziębić i zamarznąć. Dochodzi jeszcze lekki spadek temperatury na skutek obniżenia ciśnienia płynu po wylocie z dyszy.
No chyba, że będzie to eter etylowy.
Ale nie polecałbym jazdy z taką narkozą

[Artjet]

W moim poprzednim poście nakierowywałem was na rozwiązanie stosowane w pancerwagenach (np. VW). Elektrycznie podgrzewane dysze - zakładam też że każdy stosuje w zimie płyn o temperaturze zamarzania poniżej 0.

Dlatego raz jeszcze podkreślę zgadzając się z Waderem - rozwiązanie to podgrzewane dysze.

W przypadku zamarzającej mżawki wydaje mi się że nic niestety nie pomoże.

powodzenia w polepszaniu skoczków

[Lucass]

coś o większej mocy grzewczej.

H4