www.klubkangoo.pl

przez **Szumak** poniedziałek, 10 sierpnia 2009, 18:04

Witajcie.

Ledwie poradziłem sobie z nierównomierną pracą silnika wymieniając cewkę zapłonową by dzięki temu rozpoznać kolejny problem, który wcześniej zrzucałem na karb powyższego.
Mianowicie kangurzyca śmiga mi ładnie do prędkości ~110kmph, przy wyższych prędkościach pojawiają się dosyć silne wibracje układu napędowego. Efekt jest taki, jakby koła były źle wyważone... ale:
- dotyczy to tylko przedniej osi a koła zamieniałem tył na przód i odwrotnie (obstawiam jakiś problem w układzie przeniesienia napędu)
- zjawisko pojawia się tylko przy rozpędzaniu samochodu powyżej 110 lub hamowaniu silnikiem w okolicach tych prędkości (poniżej 100 kmph nie odczuwam tego)
- przy jeździe ze stałą prędkością szarpanie zanika (tzn. można znaleźć taki punkt położenia pedału gazu, gdy wszystko działa jak należy, lecz lekkie dociśnięcie gazu lub podniesienie pedału powoduje pojawienie się wibracji)
- wibracje oczywiście przenoszą się na układ kierowniczy, tak że ciężko chwilami kierownicę utrzymać,

To mniej więcej wszystko co mogę powiedzieć o tym problemie i teraz zastanawiam się co może być przyczyną?

przez **branio** poniedziałek, 10 sierpnia 2009, 18:20

Złe wyważenie

przez **Szumak** poniedziałek, 10 sierpnia 2009, 18:28

Podjadę do gumiarza, sprawdzę.

przez **Masaccio** poniedziałek, 10 sierpnia 2009, 19:03

Przegub wewnętrzny. Miałem takie objawy w dwóch przed kangoorowych autach i w obu było to samo.

przez **jarod37** poniedziałek, 10 sierpnia 2009, 20:13

Masaccio napisał(a):Przegub wewnętrzny. Miałem takie objawy w dwóch przed kangoorowych autach i w obu było to samo.

Obstawiam na to samo ja to miałem przy 120 w poprzednim aucie

przez **B-RAD** środa, 12 sierpnia 2009, 23:32

W 99% przypadkach gdy bija przeguby to czuć tylko przy przyśpieszaniu. A gdy normalnie jedziemy to nie czuć..... Może masz na czymś luz? Na drążkach?

przez **Drucik** czwartek, 13 sierpnia 2009, 21:25

Jak przegub dobija swoich dni to przy wyższych prędkościach czuć wibracje (obwodowa dobra do testowania

).

przez **Szumak** piątek, 14 sierpnia 2009, 06:58

No to jest dokładnie tak jak piszecie, przy 120 kmph wibracje mają najwyższą amplitudę a w ciągu roku przybrały na sile.
Możecie podać orientacyjny koszt naprawy?

przez **Masaccio** piątek, 14 sierpnia 2009, 07:31

Wymiana półosi, regenerowane nie są jakoś strasznie drogie. Koszt niech branio poda

przez **Szumak** piątek, 14 sierpnia 2009, 11:31

Właśnie dostałem odpowiedź z Reno-Car z Gdańska: lewa półoś 500zł + 50zł robocizna. Coś mi się wydaje, że można taniej...

www.klubkangoo.pl

Kolejny problem z szarpaniem.

Kolejny problem z szarpaniem.

Re: Kolejny problem z szarpaniem.

Re: Kolejny problem z szarpaniem.

Re: Kolejny problem z szarpaniem.

Re: Kolejny problem z szarpaniem.

Re: Kolejny problem z szarpaniem.

Re: Kolejny problem z szarpaniem.

Re: Kolejny problem z szarpaniem.

Re: Kolejny problem z szarpaniem.

Re: Kolejny problem z szarpaniem.

Kto przegląda forum