Kulejacy kangur

[wyjatek]

Witam!
Moje kangoo stoji krzywo Z przodu lewa strona siedzi nizej niz prawa. Na stacji diagnostycznej powiedzieli ze to pewnie sprezyny i raczej nie amortyzatory, pojechalem do mechanika ktory stwierdzil ze sprezyny sa cale i to moga byc amorki? Bledne kolo. Jak znalesc przyczyne?
pozdr.
Wyjatek

[Wiz]

Dawno temu jak ludzie mowili mi jeszcze "czesc" a "nie dzien dobry" panu, pracowalem jako kierowca i samochodzik po zrobieniu 100 000km wygladal dokladnie tak jak opisujesz. Wynikalo to z faktu ze jezdzilem samemu a fotel pasazera wykorzystywany byl tylko do przewozu milych i ladnych autostopowiczek. Wniosek nasuwa sie prosty: obie te czesci sa mocniej zuzyte niz ich odpowiedniki po drugiej stronie. Obawiam ze ze obaj panowie maja racje i kazdy z tych elementow nie trzyma juz wymiaru. Dodaja zuzycie obu elementow i wychodzi wizualnie ze z jednej strony siedzi bardziej.
Innym rozwiazaniem jest peknieta sprezyna - mogla peknac np przy 1/4 obwodu i tez bedzie siedzial nizej, lecz skoro sprawdzales to sam sobie odpowiedz czy mozesz to wykluczyc.

[branio]

W jaki sposób amor wpływa na siedzenie skoczka

[Lucass]

No to może ja odpowiem, pomimo że pytanie brania to takie więcej retoryczne
W żaden.
No, chyba żeby był TOTALNIE zatarty i nie dopuszczał sprężyny do pełnego "wyprostu"
Pomijam takie ewentualności jak oberwanie się dolnego talerzyka sprężyny.
Amor odpowiada tylko za tłumienie wahań nadwozia.
Sprężyna mogła pęknąć przy samym końcu dolnego zwoju. Organoleptycznie wygląda normalnie, a faktycznie jest niższa.
Albo tak, jak pisze Wiz jest bardziej zmęczona.

[Szumak]

Albo tak, jak pisze Wiz jest bardziej zmęczona.

I tak jak pisze Wiz - amor również choć bez statycznych efektów wizualnych... niemniej jednak po prawej stronie jest zawsze więcej dziur i studzienek... wymienić obie strony